[实用新型]一种汽车通气管用新型夹持治具有效
申请号: | 201821573304.7 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208967221U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 武永利 | 申请(专利权)人: | 同进荣(天津)自动化科技有限公司 |
主分类号: | F16L3/02 | 分类号: | F16L3/02;B60R16/08 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 郭峰 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车通气管用新型夹持治具,包括传动箱,所述传动箱的正面设置有转盘,所述转盘的背面固定连接有活动柱。本实用新型通过设置传动箱、转盘、活动柱、螺杆、螺套、第一滑块、第一滑槽、第一固定块、第一传动杆、第二固定块、第三固定块、滑杆、第二传动杆、第一卡块、第一固定杆、第四固定块、第二卡块、固定机构、固定板、螺钉、第一开口、伸缩管、第五固定块、第三传动杆、第二固定杆、第三卡块、卡槽和转柄的配合使用,解决了现有的夹持治具容易松动,从而造成通气管掉落损坏的问题,该汽车通气管用新型夹持治具,具备不易松动的优点,方便使用者使用夹持治具,提高了夹持治具的实用性。 | ||
搜索关键词: | 夹持治具 固定块 传动杆 传动箱 卡块 转盘 通气 本实用新型 固定杆 活动柱 松动 汽车 背面固定 第一滑块 固定机构 正面设置 螺钉 固定板 伸缩管 通气管 掉落 滑槽 滑杆 卡槽 螺杆 螺套 转柄 开口 | ||
【主权项】:
1.一种汽车通气管用新型夹持治具,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)的正面设置有转盘(2),所述转盘(2)的背面固定连接有活动柱(3),所述活动柱(3)的背面贯穿传动箱(1)并延伸至传动箱(1)的内部,所述活动柱(3)的后面固定连接有螺杆(4),所述螺杆(4)的表面螺纹连接有螺套(5),所述螺套(5)的底部固定连接有第一滑块(6),所述传动箱(1)内壁的底部开设有配合第一滑块(6)使用的第一滑槽(7),所述螺套(5)两侧的底部均固定连接有第一固定块(8),所述第一固定块(8)的顶部通过第一转轴活动连接有第一传动杆(9),所述第一传动杆(9)底部远离第一固定块(8)的一侧通过第二转轴活动连接有第二固定块(10),所述第二固定块(10)远离第一固定块(8)的一侧固定连接有第三固定块(11),所述第三固定块(11)的内部活动连接有滑杆(12),所述滑杆(12)的正面和背面均与传动箱(1)的内壁固定连接,所述第三固定块(11)的顶部固定连接有第二传动杆(13),所述第二传动杆(13)的顶部贯穿传动箱(1)并延伸至传动箱(1)的顶部,所述第二传动杆(13)的顶部固定连接有第一卡块(14),所述传动箱(1)顶部的后侧设置有第一固定杆(15),所述第一固定杆(15)的两侧均与第二传动杆(13)固定连接,所述传动箱(1)顶部的前侧固定连接有第四固定块(16),所述第四固定块(16)的顶部固定连接有第二卡块(17),所述传动箱(1)两侧的底部均固定连接有固定机构(18),所述传动箱(1)内部前侧的左侧设置有伸缩管(19),所述伸缩管(19)的左侧固定连接有第五固定块(20),所述第五固定块(20)的左侧与滑杆(12)固定连接,所述伸缩管(19)的右侧固定连接有第三传动杆(21),所述第三传动杆(21)的正面贯穿传动箱(1)并延伸至传动箱(1)的正面,所述第三传动杆(21)的右侧固定连接有第二固定杆(22),所述第二固定杆(22)的右侧固定连接有第三卡块(23),所述活动柱(3)的表面开设有配合第三卡块(23)使用的卡槽(24),所述转盘(2)正面的顶部固定连接有转柄(25)。
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