[实用新型]三轮车车架及三轮车

摘要

本实用新型提供了一种三轮车车架及三轮车，涉及三轮车摩托车技术领域，包括：车头连接梁、通体大梁、车体主梁、支撑部和踏板梁；两个通体大梁均与车头连接梁连接，车体主梁的两端分别与两个通体大梁连接；支撑部的两端分别与两个通体大梁连接，且支撑部设置于车体主梁远离车头连接梁的一侧；踏板梁的两端分别与车头连接梁和支撑部连接。通过车头连接梁固定在两个通体大梁上，车体主梁和支撑部与两个通体大梁连接，且踏板梁的两端分别与车头连接梁和支撑部连接，缓解了现有技术中存在的由于传统的三轮车车架结构复杂，造成车架整体质量较重，且装配难度较高的技术问题，实现了简化三轮车摩托车车架结构，且降低装配难度的技术效果。

主权项

1.一种三轮车车架，其特征在于，包括：车头连接梁、通体大梁、车体主梁、支撑部和踏板梁；所述通体大梁设置有两个，两个所述通体大梁平行设置，且两个所述通体大梁均与所述车头连接梁连接，所述车体主梁的两端分别与两个所述通体大梁连接；所述支撑部的两端分别与两个所述通体大梁连接，且所述支撑部设置于所述车体主梁远离所述车头连接梁的一侧；所述踏板梁的两端分别与所述车头连接梁和所述支撑部连接。