[实用新型]一种前叉气弹簧连杆结构有效
申请号: | 201821575961.5 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209176844U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 檀志可;王亚军;孙克勇 | 申请(专利权)人: | 常州汉德机车工业有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04;B62K25/12 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213300 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种前叉气弹簧连杆结构,两个固定座上端均固定连接有轴承,固定座之间安装有气弹簧连杆与活塞杆,气弹簧连杆与活塞杆活动连接,前轮轴安装在前碟刹支架上端,且前轮轴与前轮活动连接,前碟刹支架与前碟刹下泵固定连接,碟盘与前轮轴活动连接,碟盘表面设有若干个散热孔,前碟刹下泵输出端安装有刹车线,前轮顶端安装有防护盖。本实用结构新颖,有效的保障了此装置的设备的安全性,同时也提高了行车的安全,其中连杆结构属于软性连接,解决了现有前叉连杆(硬性连接)避震差,噪音大的缺点,不仅提高了骑行舒适性及制动安全可靠性,也使得此装置的使用寿命得到了极大的提升,值得推广。 | ||
搜索关键词: | 前碟 气弹簧连杆 活动连接 前轮轴 前叉 上端 固定座 活塞杆 碟盘 前轮 下泵 支架 本实用新型 弹簧连杆 顶端安装 连杆结构 软性连接 实用结构 使用寿命 硬性连接 制动安全 防护盖 散热孔 刹车线 输出端 舒适性 避震 骑行 轴承 行车 噪音 安全 | ||
【主权项】:
1.一种前叉气弹簧连杆结构,包括前碟刹支架(1)、气弹簧连杆总成(2)、前轮轴(6)、前叉(8)以及碟盘(9),其特征在于,所述前碟刹支架(1)上端顶部安装有气弹簧连杆总成(2),所述气弹簧连杆总成(2)包括气弹簧连杆(5)与固定座(13)以及活塞杆(14),所述固定座(13)设有两组,且分别安装在前碟刹支架(1)与前叉(8)上端,两个所述固定座(13)上端均固定连接有轴承(3),所述固定座(13)之间安装有气弹簧连杆(5)与活塞杆(14),所述气弹簧连杆(5)与活塞杆(14)活动连接,所述前轮轴(6)安装在前碟刹支架(1)上端,且所述前轮轴(6)与前轮(7)活动连接,所述前碟刹支架(1)与前碟刹下泵(4)固定连接,所述与前轮轴(6)活动连接,所述碟盘(9)表面设有若干个散热孔(10),所述前碟刹下泵(4)输出端安装有刹车线(11),所述前轮(7)顶端安装有防护盖(12)。
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