[实用新型]一种集成配重块的发动机平衡轴有效
| 申请号： | 201821577701.1 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN209705178U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 侯启鹏;吕高全;汪建忠 | 申请（专利权）人： | 绵阳新晨动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26 |
| 代理公司： | 51217 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 薛波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 621000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成配重块的发动机平衡轴，包括齿轮本体，齿轮本体具有相对设置的第一侧面和第二侧面，齿轮本体的中心处贯穿设置有第一安装孔；齿轮本体的第二侧面凹设有安装槽，安装槽上具有绕第一安装孔设置的平衡孔；齿轮本体的外缘具有绕齿轮本体周向设置的齿尖部；在安装槽上设置安装有配重块。本实用新型通过设置平衡孔来将一部分不平衡量集成在了齿轮本体上，使得配重块的重量和厚度较小，节省了发动机的内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮本体 安装槽 配重块 本实用新型 安装孔 平衡孔 侧面 发动机 不平衡量 相对设置 周向设置 齿尖部 平衡轴 中心处 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种集成配重块的发动机平衡轴，其特征在于：包括齿轮本体，所述齿轮本体具有相对设置的第一侧面和第二侧面，所述齿轮本体的中心处贯穿设置有第一安装孔；所述齿轮本体的第二侧面凹设有安装槽，所述安装槽上具有绕所述第一安装孔设置的平衡孔；所述齿轮本体的外缘具有绕所述齿轮本体周向设置的齿尖部；/n配重块，所述配重块具有同是扇形的配重块本体部和配重块安装部，所述配重块安装部位于所述配重块本体部的一侧且两者共圆心，所述配重块安装部的半径小于所述配重块本体部，所述配重块安装部和配重块本体部的中心处都开设有第二安装孔；所述配重块本体部安装在所述安装槽内；/n平衡轴，所述平衡轴穿过所述第一安装孔和第二安装孔以与所述齿轮本体连接。/n
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