[实用新型]一种电动汽车换挡机构

摘要

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种电动汽车换挡机构，包括握把，握把的底部设有推杆，推杆的底端设有操纵杆，操纵杆远离推杆的一端设有插接台，插接台的两侧均设有固定座，插接台的顶部的两端均设有换挡卡座，操纵杆上设有条形槽，条形槽内设有横轴，换挡卡座的上方设有导向卡接件，换挡卡座的内部设有滑槽，滑槽的一侧设有凸面和凹槽，滑槽内设有压杆，压杆远离滑槽的一端设有插杆，插杆与压杆的连接面上设有第一回复弹簧，滑槽远离凹槽的一侧设有弧形卡槽，弧形卡槽内设有第二回复弹簧，第二回复弹簧的输出端均连接有弧形滑板。本实用新型的实用性强，值得推广。

主权项

1.一种电动汽车换挡机构，包括握把(1)，所述握把(1)的底部设有推杆(2)，所述推杆(2)与握把(1)固定连接，所述推杆(2)的底端设有操纵杆(3)，所述推杆(2)卡接在操纵杆(3)内且与操纵杆(3)固定连接，所述操纵杆(3)远离推杆(2)的一端设有插接台(9)，所述操纵杆(3)插接在插接台(9)内且与插接台(9)固定连接，所述插接台(9)的两侧均设有固定座(8)，所述插接台(9)的底部设有转动轴(10)，所述转动轴(10)贯穿插接台(9)且与插接台(9)转动连接，所述转动轴(10)的两端分别卡接在相对应的固定座(8)内，所述插接台(9)的顶部的两端均设有换挡卡座(5)，所述换挡卡座(5)与固定座(8)固定连接，所述操纵杆(3)上设有条形槽(6)，所述条形槽(6)内设有横轴(7)，所述横轴(7)卡接在条形槽(6)内且与条形槽(6)滑动连接，所述条形槽(6)的两端分别固定连接在相对应的换挡卡座(5)上，所述换挡卡座(5)的上方设有导向卡接件(4)，所述操纵杆(3)贯穿导向卡接件(4)且与导向卡接件(4)滑动连接，所述换挡卡座(5)的内部设有滑槽(59)，其特征在于，所述滑槽(59)的一侧设有若干凸面(54)和凹槽(55)，所述凸面(54)和凹槽(55)在滑槽(59)内交替排列且构成波纹型结构，所述滑槽(59)内设有压杆(51)，所述压杆(51)卡接在滑槽(59)内且与滑槽(59)滑动连接，所述压杆(51)远离滑槽(59)的一端设有插杆(52)，所述插杆(52)与压杆(51)固定连接，所述插杆(52)与压杆(51)的连接面上设有第一回复弹簧(53)，所述第一回复弹簧(53)套设在插杆(52)上，所述插杆(52)远离压杆(51)的一端卡接在插接台(9)内且与插接台(9)滑动连接，所述滑槽(59)远离凹槽(55)的一侧设有若干弧形卡槽(56)，所述弧形卡槽(56)的位置与凹槽(55)的位置相对应，所述弧形卡槽(56)内均设有若干第二回复弹簧(57)，所述第二回复弹簧(57)均固定连接在相对应的弧形卡槽(56)内，所述第二回复弹簧(57)的输出端均固定连接有弧形滑板(58)，所述弧形滑板(58)卡接在相对应的弧形卡槽(56)内且与弧形卡槽(56)滑动连接。