[实用新型]一种具有吸振功能的鞍座有效
申请号: | 201821580435.8 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209921482U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 朱庆华 | 申请(专利权)人: | 天津美派电动科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02;B62J1/08 |
代理公司: | 11582 北京久维律师事务所 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有吸振功能的鞍座,包括弹簧粱,所述弹簧粱的顶部固定连接有吸振壳,所述吸振壳的底部位于吸振壳中心的位置固定连接有固定杆,所述固定杆的表面固定连接有辅助板,所述辅助板的左侧和右侧均转动连接有活动杆,所述弹簧粱的顶部固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板相对的一侧之间固定连接有滑杆,本实用新型涉及骑行鞍座技术领域。该具有吸振功能的鞍座通过鞍座发泡吸振、鞍座弹簧梁吸振的同时加上镂空的结构设计,可以根据具体的需求进行套接鞍座的减震效果,有效的减少路面颠跛感,从而增加骑行者的舒适体验,便于使用者进行鞍座的安装和调整,提高鞍座的便捷性和实用性,操作简单,方便骑行者的使用。 | ||
搜索关键词: | 鞍座 吸振 弹簧 本实用新型 辅助板 固定杆 支撑板 表面固定 减震效果 转动连接 镂空 便捷性 弹簧梁 活动杆 壳中心 发泡 滑杆 骑行 套接 | ||
【主权项】:
1.一种具有吸振功能的鞍座,包括弹簧粱(1),其特征在于:所述弹簧粱(1)的顶部固定连接有吸振壳(2),所述吸振壳(2)的底部位于吸振壳(2)中心的位置固定连接有固定杆(3),所述固定杆(3)的表面固定连接有辅助板(4),所述辅助板(4)的左侧和右侧均转动连接有活动杆(5),所述弹簧粱(1)的顶部固定连接有两个支撑板(6),两个所述支撑板(6)相对的一侧之间固定连接有滑杆(7),两个所述活动杆(5)的底部均通过滑块(8)与滑杆(7)的表面滑动连接,并且滑杆(7)的表面位于滑块(8)与支撑板(6)相对的一侧之间套接有缓冲弹簧(9),所述滑杆(7)的表面位于滑杆(7)中心的位置通过支撑块(10)固定连接有支撑管(11),所述固定杆(3)底部的外表面与支撑管(11)的内表面滑动连接,所述吸振壳(2)底部的右侧固定连接有减震柱(12),所述减震柱(12)的底部固定连接有上壳体(13),所述上壳体(13)内壁的顶部固定连接有橡胶层(14),所述弹簧粱(1)顶部的右侧位于上壳体(13)正下方的位置固定连接有缓冲底座(15),所述缓冲底座(15)的顶部固定连接有下壳体(16),所述弹簧粱(1)底部的右侧螺纹连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的顶部依次贯穿弹簧粱(1)的底部和缓冲底座(15)的底部且延伸至缓冲底座(15)的顶部,所述螺纹杆(17)延伸至缓冲底座(15)顶部的一端固定连接有升降板(19),所述升降板(19)与上壳体(13)相对的一侧之间固定连接有调节弹簧(20),所述弹簧粱(1)的底部固定连接有固定件(21),所述固定件(21)的左侧转动连接有安装底座(22),所述安装底座(22)顶部的两侧均固定连接有辅助盒(23),所述辅助盒(23)的顶部固定连接有固定板(24),所述辅助盒(23)的左侧设置有推动杆(25),所述推动杆(25)的右端贯穿辅助盒(23)且延伸至辅助盒(23)的内部,所述推动杆(25)延伸至辅助盒(23)内部的一端转动连接有转动杆(26),所述转动杆(26)的表面转动连接有辅助杆(27),所述辅助杆(27)的左端和右端分别与辅助盒(23)内壁的左侧和内壁的右侧固定连接,所述推动杆(25)的右侧固定连接有第一压力弹簧(28),所述第一压力弹簧(28)的右侧与辅助盒(23)内壁的右侧固定连接,所述转动杆(26)的顶部转动连接有卡块(29),所述卡块(29)的左侧固定连接有第二压力弹簧(30),所述第二压力弹簧(30)的左侧与辅助盒(23)内壁的左侧固定连接,所述固定件(21)底部的右侧固定连接有固定盒(31),所述固定盒(31)内壁的两侧之间固定连接有隔板(32),所述隔板(32)的左侧和右侧均通过转动架转动连接有卡板(33),所述固定盒(31)内壁的底部位于隔板(32)的两侧均固定连接有拉紧弹簧(34),所述拉紧弹簧(34)的顶部与卡板(33)的底部固定连接,所述固定盒(31)内壁的底部位于拉紧弹簧(34)的中心位置固定连接有限位杆(35)。/n
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