[实用新型]一种车桥零部件装配线有效
| 申请号： | 201821582097.1 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208913550U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 赵振岳;黄杰;孔祥吉 | 申请（专利权）人： | 山东东岳永盛车桥股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 梁永昌 |
| 地址： | 271100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车桥零部件装配线，包括平行设置的至少两个固定传动架，在固定传动架的两端分别安装一个能在各个固定传动架之间平移并能与固定传动架实现对接的活动传动架；每个固定传动架的内侧均沿长度方向相对且等间距设置托辊Ⅰ，在每个活动传动架的内侧安装多个相对设置的托辊Ⅱ，固定传动架与活动传动架对接使托辊Ⅰ和托辊Ⅱ形成一条传动线；在托辊Ⅰ或托辊Ⅱ上放置安装板，在固定传动架上安装能使安装板上下翻转的翻转机构。本实用新型结构简单、工作效率高、降低了装配工作难度，降低了装配工作的失误率，保证了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 固定传动 托辊 活动传动 零部件装配线 本实用新型 安装板 车桥 装配 等间距设置 工作效率高 翻转机构 工作难度 平行设置 上下翻转 相对设置 平移 传动线 失误率 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车桥零部件装配线，其特征在于：包括平行设置的至少两个固定传动架(1)，在固定传动架(1)的两端分别安装一个能在各个固定传动架(1)之间平移并能与固定传动架(1)实现对接的活动传动架(2)；每个固定传动架(1)的内侧均沿长度方向相对且等间距设置托辊Ⅰ(3)，在每个活动传动架(2)的内侧安装多个相对设置的托辊Ⅱ(4)，固定传动架(1)与活动传动架(2)对接使托辊Ⅰ(3)和托辊Ⅱ(4)形成一条传动线；在托辊Ⅰ(3)或托辊Ⅱ(4)上放置安装板(5)，在固定传动架(1)上安装能使安装板(5)上下翻转的翻转机构。
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