[实用新型]一种电动汽车的动力电池总成及汽车有效
| 申请号： | 201821585845.1 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN209096492U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 郭海宁 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车的动力电池总成及汽车，该电动汽车的动力电池总成包括：电池模组总成、电池管理系统主控模块、电气控制元件、直流/直流转换模块、高压直流接插件以及整车通讯接插件；电池模组总成与电气控制元件连接，电气控制元件与高压直流接插件连接；电池模组总成还与直流/直流转换模块连接，直流/直流转换模块与整车通讯接插件连接；直流/直流转换模块还与电池管理系统主控模块的电源端连接，电池管理系统主控模块与电气控制元件以及整车通讯接插件分别连接。本实用新型将电池包内部的电池模组总成提供的电压转换为汽车启动所需的低压，避免了位于电池包外部的蓄电池发生故障导致无法提供车辆启动电压的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 直流/直流转换模块 电气控制元件 电池模组 电池管理系统 动力电池总成 电动汽车 整车通讯 主控模块 接插件 本实用新型 接插件连接 高压直流 电池包 蓄电池 车辆启动 电压转换 发生故障 汽车启动 电源端 汽车 外部 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的动力电池总成，其特征在于，包括：电池模组总成、电池管理系统主控模块、电气控制元件、直流/直流转换模块、高压直流接插件以及整车通讯接插件；所述电池模组总成与所述电气控制元件连接，所述电气控制元件与所述高压直流接插件连接；所述电池模组总成还与所述直流/直流转换模块连接，所述直流/直流转换模块与所述整车通讯接插件连接；所述直流/直流转换模块还与所述电池管理系统主控模块的电源端连接，所述电池管理系统主控模块与所述电气控制元件以及所述整车通讯接插件分别连接。
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