[实用新型]高效汽车轮毂转移机构有效

专利信息
申请号: 201821586095.X 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN208814195U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 顾伟明;王智勋;肖华峰 申请(专利权)人: 苏州德佑昊自动化设备有限公司
主分类号: B65G47/90 分类号: B65G47/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型高效汽车轮毂转移机构,包括连接于提升装置和旋转装置的抓取主体,抓取主体包括抓取安装台、对应设置于所述抓取安装台上的若干组抓取组件;抓取组件包括对应设置的且均可转动设置于抓取安装台上的一组抓取臂,一组所述抓取臂其中之一上设置有开合驱动气缸另一连接于开合驱动气缸的气缸轴,且一组抓取臂的末端分别可设置有抓取轮组;通过开合驱动气缸驱动,控制一组抓取臂进行开合,在抓取汽车轮毂后,通过提升装置和旋转装置将汽车轮毂从一加工工序的工位移动至另一加工工序的工位。
搜索关键词: 抓取 抓取臂 开合驱动气缸 高效汽车 加工工序 汽车轮毂 提升装置 旋转装置 抓取组件 转移机构 工位 轮毂 本实用新型 可转动设置 安装台 气缸轴 开合 轮组 驱动 移动
【主权项】:
1.一种高效汽车轮毂转移机构,其特征在于:包括连接于提升装置和旋转装置的抓取主体,抓取主体包括抓取安装台、对应设置于所述抓取安装台上的若干组抓取组件;抓取组件包括对应设置的且均可转动设置于抓取安装台上的一组抓取臂,一组所述抓取臂其中之一上设置有开合驱动气缸另一连接于开合驱动气缸的气缸轴,且一组抓取臂的末端分别可设置有抓取轮组;通过开合驱动气缸驱动,控制一组抓取臂进行开合,在抓取汽车轮毂后,通过提升装置和旋转装置将汽车轮毂从一加工工序的工位移动至另一加工工序的工位。
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