[实用新型]一种用于长距离水平面的隧道助推逃生管道

摘要

本实用新型公开了一种用于长距离水平面的隧道助推逃生管道，其结构包括逃生管道、环形凸圈、滑行装置、环形凹槽、L型安装板，滑行装置由壳体、传动机构、轴承圈、传动带组成，隧道逃生管道利用逃生人员自身的臂力和脚力配合推动传动带滑动，并且可持续推动环形凹槽，让滑行装置可以持续运行，而传动带带动传动机构运行，提高了逃生人员的逃生速度，也节省了逃生人员的体力消耗，进而提高了逃生的概率，并且逃生管道遇到陡峭的路段时，可以通过调速机构控制传动机构的旋转速度，降低了逃生人员在陡峭路段受伤的概率。

主权项

1.一种用于长距离水平面的隧道助推逃生管道，其结构包括逃生管道(1)、环形凸圈(2)、滑行装置(3)、环形凹槽(4)、L型安装板(5)，所述的逃生管道(1)前端上设有环形凹槽(4)，所述的逃生管道(1)前端表面上等距设有三个L型安装板(5)，所述的逃生管道(1)和L型安装板(5)活动连接，所述的逃生管道(1)后端上设有环形凸圈(2)，所述的逃生管道(1)和环形凸圈(2)为一体化结构，所述的逃生管道(1)底端中间位置设有滑行装置(3)，所述的逃生管道(1)和滑行装置(3)相连接，其特征在于：所述的滑行装置(3)由壳体(301)、传动机构(302)、轴承圈(303)、传动带(304)组成，所述的壳体(301)内部安装有两个轴承圈(303)，所述的传动机构(302)设于壳体(301)内部中间位置上，所述的传动机构(302)和轴承圈(303)活动连接，所述的传动机构(302)表面上设有传动带(304)，所述的传动机构(302)和传动带(304)采用间隙配合。