[实用新型]一种航空集装箱箱门的锁紧结构

摘要

本实用新型公开了一种航空集装箱箱门的锁紧结构，涉及航空集装箱技术领域，包括第一箱门和第二箱门，所述第一箱门和第二箱门均通过合页活动连接在箱框上，所述第一箱门的一侧固定连接凸块的一侧，所述凸块的内部插接封条的一侧，所述封条的另一侧下端面贴合连接传动装置。该航空集装箱箱门的锁紧结构，锁紧箱门时，把摇臂从凹槽拉出，转动摇臂使齿轮带动锯齿运动，将封条的一端传送到凸块的内部，然后将摇臂推进凹槽，正极磁铁和负极磁铁相互吸引固定住摇臂，从而将封条的横挡在第一箱门和第二箱门的外侧，将第一箱门和第二箱门牢牢锁紧，密封牢固。

主权项

1.一种航空集装箱箱门的锁紧结构，包括第一箱门（1）和第二箱门（2），其特征在于：所述第一箱门（1）和第二箱门（2）均通过合页活动连接在箱框上，所述第一箱门（1）的一侧固定连接凸块（3）的一侧，所述凸块（3）的内部插接封条（4）的一侧，所述封条（4）的另一侧下端面贴合连接传动装置（5）；所述第二箱门（2）的一侧中部开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内部活动连接滑条（7），所述滑条（7）的一侧固定连接固定条（8）的一侧，所述固定条（8）的另一侧固定连接封条（4）的一侧，所述封条（4）的下端面固定连接锯齿（9）的一侧；所述传动装置（5）包括齿轮（10）和轴承（12），所述齿轮（10）活动连接在第二箱门（2）的一侧，所述轴承（12）固定连接在第二箱门（2）的另一侧，所述齿轮（10）与轴承（12）通过转轴（11）固定连接，所述转轴（11）的一端固定连接齿轮（10）的一侧中部，所述转轴（11）的另一端贯穿第二箱门（2）并固定连接轴承（12），所述齿轮（10）上活动连接有摇臂（13），所述摇臂（13）的一端贯穿齿轮（10）并固定连接挡块（14）的一侧中部，所述挡块（14）的另一侧固定连接有正极磁铁（15），所述第二箱门（2）的一侧开设有凹槽（16），所述凹槽（16）的侧壁上固定连接有负极磁铁（17）。