[实用新型]一种航空地面飞机加油车油罐有效

专利信息
申请号: 201821591735.6 申请日: 2018-09-28
公开(公告)号: CN209321692U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 王卫章;陈少东;陈跃;傅勇 申请(专利权)人: 宿迁泰达空港设备有限公司
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00;B65D90/10;B65D90/12;B60P3/22
代理公司: 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 代理人: 陈栋
地址: 223800 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种航空地面飞机加油车油罐,涉及加油车油罐技术领域,包括油罐本体,油罐本体的一端底部固定连接有前托架,油罐本体的顶端固定连接有人孔盖,油罐本体的底端固定连接有排污阀,油罐本体的底端一侧固定连接有输油管,油罐本体的另一端底部设有后托架,后托架的上端内部开设有凹槽,凹槽内设有伸缩杆,伸缩杆的一端固定连接有限位块,伸缩杆的另一端贯穿后托架并固定连接有固定板。该航空地面飞机加油车油罐,通过设置排污阀,能够将油罐内沉淀的杂质排出,通过设置前托架,可以将油罐本体与卡车相连,通过设置后托架,能够达到组装轮子和载重的效果,通过设置伸缩杆和弹簧,能够避免油罐本体与后托架碰撞的现象。
搜索关键词: 油罐本体 后托架 油罐 伸缩杆 飞机加油车 航空地面 排污阀 前托架 底端 加油车 本实用新型 沉淀的 固定板 上端 输油管 弹簧 孔盖 排出 位块 载重 轮子 组装 贯穿
【主权项】:
1.一种航空地面飞机加油车油罐,包括油罐本体(1),其特征在于:所述油罐本体(1)的一端底部固定连接有前托架(101),所述油罐本体(1)的顶端固定连接有人孔盖(102),所述油罐本体(1)的底端固定连接有排污阀(104),所述油罐本体(1)的底端一侧固定连接有输油管(103),所述油罐本体(1)的另一端底部设有后托架(3),所述后托架(3)的上端内部开设有凹槽(301),所述凹槽(301)内设有伸缩杆(201),所述伸缩杆(201)的一端固定连接有限位块(203),所述伸缩杆(201)的另一端贯穿后托架(3)并固定连接有固定板(2),所述固定板(2)与油罐本体(1)固定连接,所述伸缩杆(201)的周向设有弹簧(202),所述弹簧(202)的一端与油罐本体(1)固定连接,所述弹簧(202)的另一端与后托架(3)固定连接;所述油罐本体(1)的两侧均设有防护框(4),所述防护框(4)的一端固定连接有前挡板(401),所述前挡板(401)的下端与前托架(101)固定连接,所述防护框(4)的另一端固定连接有后挡板(402),所述后挡板(402)的下端与后托架(3)固定连接,所述防护框(4)、前挡板(401)和后挡板(402)的内侧均固定连接固定柱(5)的一端,所述固定柱(5)的另一端固定连接有弧形片(501),所述弧形片(501)的两端均固定连接有支撑块(6),所述支撑块(6)的两侧活动连接有滑轮,所述滑轮与油罐本体(1)贴合连接;所述伸缩杆(201)有三排,每排伸缩杆(201)有多个;所述滑轮有多个,所述滑轮通过销轴与支撑块(6)活动连接。
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