[实用新型]增程器发动机传动组件有效
| 申请号： | 201821593528.4 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208760438U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 李金印;凌青海;古小琴 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/15 | 分类号： | B60L50/15 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增程器发动机传动组件，包括飞轮本体、沿飞轮本体的圆周方向均匀分布的多个缸体连接过孔以及设置在飞轮本体的中部的中心孔；其特征在于，所述中心孔的周向均匀分布有多个飞轮螺栓孔，相邻两个所述缸体连接过孔之间分别设有一个扭矩限制器螺栓孔；所述飞轮螺栓孔为沉头孔，且飞轮螺栓孔的沉头深度为1mm。本实用新型通过在中心孔的周向均匀布置多个飞轮螺栓孔，并且飞轮螺栓孔为沉头孔，不占用飞轮螺栓与扭矩限制器之间的空间，可使飞轮螺栓与扭矩限制器之间保持足够的间隙；并且该传动组件装置装配简单，结构稳定、强度高，有效提升了整个机组的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮螺栓 扭矩限制器 飞轮本体 中心孔 发动机传动组件 本实用新型 沉头孔 增程器 缸体 周向均匀布置 周向均匀分布 传动组件 结构稳定 装置装配 螺栓孔 沉头 占用 机组 | ||
【主权项】：
1.一种增程器发动机传动组件，包括飞轮本体、沿飞轮本体的圆周方向均匀分布的多个缸体连接过孔以及设置在飞轮本体的中部的中心孔；其特征在于，所述中心孔的周向均匀分布有多个飞轮螺栓孔，相邻两个所述缸体连接过孔之间分别设有一个扭矩限制器螺栓孔；所述飞轮螺栓孔为沉头孔，且飞轮螺栓孔的沉头深度为1mm。
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