[实用新型]可变压缩比机构润滑结构与可变压缩比发动机

摘要

本实用新型提供了一种可变压缩比机构润滑结构与可变压缩比发动机，本实用新型的可变压缩比机构润滑结构用以对可变压缩比机构中的曲轴及偏心轴进行润滑，其中，曲轴转动装载于缸体与固连于缸体上的轴承座所围构形成的曲轴安装孔中，偏心轴转动装载于形成于轴承座上的偏心轴安装孔中，且润滑结构包括构造于缸体上，且一端可构成与外部油路连通的主油道，构造于缸体中的曲轴润滑油道，以及由分别构造于缸体及轴承座中的缸体支油道和轴承座支油道串连而成的偏心轴润滑油道。本实用新型的润滑结构可避免传统串联油路导致的偏心轴对曲轴润滑的分流，以及曲轴润滑失效导致偏心轴润滑必失效的问题，而能够保证可变压缩比机构中的曲轴及偏心轴的润滑效果。

主权项

1.一种可变压缩比机构润滑结构，以对可变压缩比机构中的曲轴(2)及偏心轴(3)进行润滑，其特征在于：所述曲轴(2)转动装载于缸体(100)与固连于所述缸体(100)上的轴承座(1)所围构形成的曲轴安装孔(8)中，所述偏心轴(3)转动装载于形成于所述轴承座(1)上的偏心轴安装孔(9)中，且所述润滑结构包括：主油道(12)，构造于所述缸体(100)上，且一端可构成与外部油路的连通；曲轴润滑油道(13)，构造于所述缸体(100)中，且所述曲轴润滑油道(13)一端与所述主油道(12)连通，另一端贯通至所述曲轴安装孔(8)中；偏心轴润滑油道(14)，由分别构造于所述缸体(100)及所述轴承座(1)中的缸体支油道(141)和轴承座支油道(142)串连而成，且所述偏心轴润滑油道(14)的一端于所述曲轴润滑油道(13)的一侧并联于所述主油道(12)上，所述偏心轴润滑油道(14)的另一端贯通至所述偏心轴安装孔(9)中。