[实用新型]汽车电池锁止装置有效
| 申请号： | 201821599642.8 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208947074U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 邓志强;单丰武;姜筱华;沈祖英 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车电池锁止装置，包括固定于汽车底盘上的螺母、与所述螺母适配的可调螺杆和用于连接汽车电池的基板，以及驱动装置，所述驱动装置包括直流电机、与所述直流电机连接的减速器和下端连接于所述减速器内的套筒杆，以及穿设于所述套筒杆上的回位弹簧，所述套筒杆上固定一制动块，所述回位弹簧处于压缩状态，且其两端分别抵靠在所述减速器和所述制动块上，所述可调螺杆穿过所述基板，所述可调螺杆的下端与所述套筒杆的上端卡接，所述直流电机启动时，带动套筒杆与可调螺杆转动，同时在回位弹簧的弹力作用下驱动所述套筒杆与可调螺杆上下移动，从而实现所述可调螺杆与所述螺母的拧紧和松开。本实用新型中结构简单紧凑，成本低，通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 可调螺杆 套筒杆 减速器 螺母 回位弹簧 汽车电池 直流电机 驱动装置 锁止装置 制动块 基板 下端 本实用新型 弹力作用 汽车底盘 上下移动 通用性强 压缩状态 启动时 上端卡 中结构 穿设 拧紧 适配 松开 紧凑 转动 穿过 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电池锁止装置，其特征在于，包括固定于汽车底盘上的螺母、与所述螺母适配的可调螺杆和用于连接汽车电池的基板，以及驱动装置，所述驱动装置包括直流电机、与所述直流电机连接的减速器和下端连接于所述减速器内的套筒杆，以及穿设于所述套筒杆上的回位弹簧，所述套筒杆上固定一制动块，所述回位弹簧处于压缩状态，且其两端分别抵靠在所述减速器和所述制动块上，所述可调螺杆穿过所述基板，所述可调螺杆的下端与所述套筒杆的上端卡接，所述直流电机启动时，带动套筒杆与可调螺杆转动，同时在回位弹簧的弹力作用下驱动所述套筒杆与可调螺杆上下移动，从而实现所述可调螺杆与所述螺母的拧紧和松开。
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