[实用新型]基于列车风管内压力监测的列车完整性检测装置有效
| 申请号： | 201821600426.0 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209096706U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 徐先良;师瑞音;彭发展;朱莉;杨奉伟;张亚忠;周欣;陈俊 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于列车风管内压力监测的列车完整性检测装置，包括列车风管以及分别安装在列车风管中的车头风压开关、均衡缸、紧急排风阀和列尾风压开关，所述的车头风压开关和均衡缸分别安装在列车车头的列车风管中，所述的紧急排风阀和列尾风压开关分别安装在列车车尾的列车风管中。与现有技术相比，本实用新型具有效率高、实时性强、不受外界环境影响等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 列车风管 本实用新型 紧急排风阀 列车完整性 风压开关 检测装置 列尾风压 内压力 车头 均衡 受外界环境 列车车头 列车车尾 实时性 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于列车风管内压力监测的列车完整性检测装置，其特征在于，包括列车风管以及分别安装在列车风管中的车头风压开关、均衡缸、紧急排风阀和列尾风压开关，所述的车头风压开关和均衡缸分别安装在列车车头的列车风管中，所述的紧急排风阀和列尾风压开关分别安装在列车车尾的列车风管中。
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