[实用新型]一种前厢外板组件有效
| 申请号： | 201821600529.7 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209112275U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 苟金远;刘烨;李直腾 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/20;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种前厢外板组件，包括前厢外板、门槛内板、前围板和前大梁，所述门槛内板底部与所述前围板上部固定连接，所述前大梁上部与所述前围板下部固定连接，所述前厢外板包括第一外板和第二外板，所述第一外板右端与所述第二外板左端固定连接或一体成型，所述第一外板和所述第二外板上端均与所述门槛内板固定连接，所述第一外板和所述第二外板下端均与所述前大梁上端固定连接，所述第一外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第一腔体，所述第二外板和所述前围板之间围设有向外凸出的第二腔体。本实用新型的一种前厢外板组件提高整体腔体稳定性，提高前大梁与门槛内板连接刚度，加强前大梁到门槛的碰撞力传递，同时提升整车刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 外板 前大梁 前围板 前厢 门槛内板 本实用新型 凸出的 第二腔体 第一腔体 连接刚度 上端固定 一体成型 碰撞力 整体腔 上端 下端 整车 左端 门槛 传递 | ||
【主权项】：
1.一种前厢外板组件，其特征在于：包括前厢外板(1)、门槛内板(2)、前围板(3)和前大梁(4)，所述门槛内板(2)底部与所述前围板(3)上部固定连接，所述前大梁(4)上部与所述前围板(3)下部固定连接，所述前厢外板(1)包括第一外板(11)和第二外板(12)，所述第一外板(11)右端与所述第二外板(12)左端固定连接或一体成型，所述第一外板(11)和所述第二外板(12)上端均与所述门槛内板(2)固定连接，所述第一外板(11)和所述第二外板(12)下端均与所述前大梁(4)上端固定连接，所述第一外板(11)和所述前围板(3)之间围设有向外凸出的第一腔体(5)，所述第二外板(12)和所述前围板(3)之间围设有向外凸出的第二腔体(6)。
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