[实用新型]一种提升后副车架与车身安装点刚度的连接结构有效
| 申请号： | 201821601237.5 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209096828U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 符琳;莫勇;韦友超 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种提升后副车架与车身安装点刚度的连接结构，包括连接结构本体，连接结构本体包括第一水平壁和竖直壁，第一水平壁右端部与竖直壁下端部连接，竖直壁上端部设有向外延伸的第二水平壁，第一水平壁与副车架前点衬套下端部可拆卸固定，副车架前点衬套上端部与对应的车身大梁一端通过紧固螺栓固定，第二水平壁与对应的车身大梁另一端可拆卸式固定。本实用新型一种提升后副车架与车身安装点刚度的连接结构，一方面通过连接结构本体加强副车架前点衬套与车身大梁的连接刚度，提升整体操作性能，另一方面通过纵向截面呈倒“L”形曲面配合副车架前点衬套运动情况使副车架前点衬套获取所需的衬套刚度曲线，避免衬套异常接触引起的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 副车架 水平壁 连接结构本体 车身大梁 后副车架 连接结构 安装点 竖直壁 车身 本实用新型 上端部 下端部 可拆卸式固定 可拆卸固定 刚度曲线 紧固螺栓 连接刚度 曲面配合 整体操作 纵向截面 右端部 磨损 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种提升后副车架与车身安装点刚度的连接结构，其特征在于：包括连接结构本体(1)，所述连接结构本体(1)纵向截面呈倒“L”形，所述连接结构本体(1)包括第一水平壁(11)和竖直壁(13)，所述第一水平壁(11)右端部与所述竖直壁(13)下端部连接，所述竖直壁(13)上端部设有向外延伸的第二水平壁(12)，所述第一水平壁(11)与副车架前点衬套(3)下端部可拆卸式固定，所述副车架前点衬套(3)上端部与对应的车身大梁(4)一端通过紧固螺栓固定，所述第二水平壁(12)与对应的所述车身大梁(4)另一端可拆卸式固定。
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