[实用新型]一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰

摘要

一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰，包括本体、设于本体中心的连接孔以及若干呈圆周均匀分布于本体上的安装孔，所述本体左部内设有若干呈圆周均匀分布的左腔室；所述本体右部内设有若干与左腔室位置相对应的右腔室；所述左腔室与右腔室之间设有中腔室；所述左腔室与中腔室之间通过左活动孔相贯通，右腔室与中腔室之间通过右活动孔相贯通；所述左腔室内设有一与其相匹配的左减震板，右腔室内设有一与其相匹配的右减震板。本实用新型的具有减震功能的发动机曲轴后端法兰能够在其它设备向着曲轴传递震动力时对震动力进行有效的缓冲减震，使震动力无法对曲轴的运行造成影响。

主权项

1.一种具有减震功能的发动机曲轴后端法兰，包括本体、设于本体中心的连接孔以及若干呈圆周均匀分布于本体上的安装孔，其特征在于：所述本体左部内设有若干呈圆周均匀分布的左腔室；所述本体右部内设有若干与左腔室位置相对应的右腔室；所述左腔室与右腔室之间设有中腔室；所述左腔室与中腔室之间通过左活动孔相贯通，右腔室与中腔室之间通过右活动孔相贯通；所述左腔室内设有一与其相匹配的左减震板，右腔室内设有一与其相匹配的右减震板，左减震板与右减震板之间通过一穿过左活动孔、中腔室、右活动孔的减震杆相连接；所述右腔室左侧内壁与右减震板之间设有一弹簧；所述右腔室右侧内壁固定有第一正极磁板，右减震板的右侧侧壁设有与第一正极磁板相斥的第二正极磁板，第一正极磁板与第二正极磁板之间具有缓冲间距；所述左腔室左侧内壁与左减震板之间设有一气囊；所述左减震板与右减震板外壁皆设有若干呈圆周均匀分布的第一嵌孔，第一嵌孔呈球型；所述第一嵌孔内设有与其相匹配的滚珠，所述滚珠部分凸出至第一嵌孔外与相应的左腔室、右腔室的内壁相切贴合。