[实用新型]一种叉车有效

专利信息
申请号: 201821607102.X 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208883415U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 王志杰;陆振峰;范浙军;杜鸿远;王瀚森;刘彬 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司;浙江杭叉智能科技有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/20;B66F9/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 311305 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种叉车,包括叉车本体,叉车本体设有:用于检测叉车本体的驱动轮偏离叉车本体的预设行驶路径的偏离位置的第一传感器;与第一传感器相连的控制器,控制器与叉车本体的车轮驱动器相连,以当驱动轮偏离预设行驶路径时,控制车轮驱动器调整叉车本体前进时的行驶方向;用于供叉车司机踩踏以调整叉车本体沿预设行驶路径行驶的行进速度的加速踏板。该叉车直线行驶时,可通过叉车司机踩踏加速踏板来调整叉车的行进速度,叉车偏离其预设行驶路径时,可自动调整叉车的行驶方向,相比于现有技术中依靠叉车司机的驾驶技能来控制叉车的行驶方向,该叉车对叉车司机的技能要求较低,且能够更精确地保证叉车行驶的直线度。
搜索关键词: 叉车 叉车本体 叉车司机 行驶路径 预设 行驶方向 车轮驱动器 第一传感器 加速踏板 控制器 偏离 驱动轮 踩踏 行进 本实用新型 行驶 技能要求 偏离位置 直线行驶 直线度 驾驶 技能 检测 保证
【主权项】:
1.一种叉车,其特征在于,包括叉车本体(1),所述叉车本体(1)设有:用于检测所述叉车本体(1)的驱动轮偏离所述叉车本体(1)的预设行驶路径的偏离位置的第一传感器(2);与所述第一传感器(2)相连的控制器(3),所述控制器(3)与所述叉车本体(1)的车轮驱动器(11)相连,以当所述驱动轮偏离所述预设行驶路径时,控制所述车轮驱动器(11)调整所述叉车本体(1)前进时的行驶方向;用于供叉车司机踩踏以调整所述叉车本体(1)沿所述预设行驶路径行驶的行进速度的加速踏板(7)。
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