[实用新型]一种车用弹簧减振器

摘要

本实用新型提供一种车用弹簧减振器，包括活塞杆，外筒，连接架，顶板，防尘罩，弹簧，滑环，吊环和顶靠座；所述连接架和顶板被依次螺丝锁紧固定于活塞杆的顶端；所述顶板的底部呈环形阵列支撑焊接有四处限位撑杆，且此四处限位撑杆的末端螺丝锁紧有一处顶靠环；所述活塞杆插设于外筒中，且外筒的顶端设置有一处顶靠座，弹簧的尾端就抵靠于此顶靠座上，且四处限位撑杆末端的顶靠环位于顶靠座的底侧；所述外筒的末端焊接固定一处吊环。本实用新型中，四排滑环能够牵连限位弹簧使其沿四处限位撑杆上下径直滑动，避免小刚度大力值弹簧受力后中部向内侧或外侧鼓起，使弹簧外表面与防尘罩内表面间隙减小而接触后产生干涉摩蹭。

主权项

1.一种车用弹簧减振器，其特征在于：该车用弹簧减振器包括活塞杆(1)，外筒(101)，连接架(2)，顶板(3)，防尘罩(4)，限位撑杆(5)，弹簧(6)，滑环(601)，吊环(7)和顶靠座(8)；所述连接架(2)和顶板(3)被依次螺丝锁紧固定于活塞杆(1)的顶端；所述顶板(3)的底部呈环形阵列支撑焊接有四处限位撑杆(5)，且此四处限位撑杆(5)的末端螺丝锁紧有一处顶靠环；所述活塞杆(1)插设于外筒(101)中，且外筒(101)的顶端设置有一处顶靠座(8)，弹簧(6)的尾端就抵靠于此顶靠座(8)上，且四处限位撑杆(5)末端的顶靠环位于顶靠座(8)的底侧；所述外筒(101)的末端焊接固定一处吊环(7)。