[实用新型]一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统有效
| 申请号： | 201821609517.0 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209444641U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 张瑞虹 | 申请（专利权）人： | 中色科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22;F15B11/042;F15B13/06 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市中国（河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统，涉及一种液压控制系统，包括换向阀、液压缸A、液压缸B、进油口和回油口，进油口通过油管依次与换向阀的A口、叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A1口与液压缸A的活塞腔连通设置，在换向阀的A口与叠加式双单向进油节流阀之间的油管上连接有分支油管，分支油管依次与叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的B1口与液压缸B的活塞腔连接，液压缸A的活塞杆腔、液压缸B的活塞杆腔通过油管与换向阀的B口连通设置，并接入回油口；本实用新型实现了液压缸A、液压缸B的独立调速，在负载不平衡时避免了两侧速度不一致出现倾斜或卡死的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 液压缸 叠加式 双单向 换向阀 液压控制系统 进油节流阀 独立调速 油管 分支油管 活塞杆腔 连通设置 双液压缸 回油口 活塞腔 节流阀 进油口 回油 本实用新型 负载不平衡 不一致 卡死 | ||
【主权项】：
1.一种双向独立调速双液压缸的液压控制系统，包括换向阀、液压缸A、液压缸B、进油口和回油口，其特征是：进油口通过油管依次与换向阀的A口、叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的A1口与液压缸A的活塞腔连通设置，在换向阀的A口与叠加式双单向进油节流阀之间的油管上连接有分支油管，分支油管依次与叠加式双单向进油节流阀、叠加式双单向回油向节流阀的B1口与液压缸B的活塞腔连接，液压缸A的活塞杆腔、液压缸B的活塞杆腔通过油管与换向阀的B口连通设置，并接入回油口。
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