[实用新型]用于平双减速箱输出轴的轴向后座力的液力静压止推轴承有效
申请号: | 201821612065.1 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208997178U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 武军;周景顺;江明先 | 申请(专利权)人: | 武军 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 430080 湖北省武汉市青*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了用于平双减速箱输出轴的轴向后座力的液力静压止推轴承,包含轴承套,在轴承套内设有两个轴承内孔,每个轴承内孔内对应设有一个轴承内芯,每个轴承内芯一端对应与平双减速箱的一个输出轴连接,另一端对应伸设在一个轴承内孔中;在轴承套远离平双减速箱两输出轴的一端还固定有一个轴承套压盖,在轴承套压盖与设置在轴承套内的每个轴承内芯之间均还设有一个用于填充有液压油的密闭空腔。本新型主要是运用液压技术原理,通过密封液体腔体的压力来承载平双减速箱输出轴的轴向后座力,实现在狭窄空间内双轴并列条件下的止推压力的最大化设计,其具有结构简单,运行可靠,使用寿命长等优点。 | ||
搜索关键词: | 轴承套 减速箱输出轴 轴承内孔 轴承内芯 轴向 静压止推轴承 减速箱 压盖 液力 本实用新型 输出轴连接 密闭空腔 密封液体 使用寿命 狭窄空间 液压技术 输出轴 液压油 最大化 腔体 双轴 止推 填充 并列 承载 | ||
【主权项】:
1.用于平双减速箱输出轴的轴向后座力的液力静压止推轴承,包含轴承套(1),其特征在于:在所述轴承套(1)内设有两个轴承内孔(2),在每个所述轴承内孔(2)内对应设有一个轴承内芯(3),每个所述轴承内芯(3)一端对应与平双减速箱的一个输出轴(4)连接,另一端对应伸设在一个所述轴承内孔(2)中;在所述轴承套(1)远离平双减速箱两输出轴(4)的一端还固定有一个轴承套压盖(5),在所述轴承套压盖(5)与设置在轴承套(1)内的每个轴承内芯(3)之间均还设有一个密闭空腔(6),在每个所述密闭空腔(6)内均填充有液压油(7)。
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