[实用新型]一种摩托车后挡泥板成型模具有效
申请号: | 201821612821.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208962376U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李修豪 | 申请(专利权)人: | 广州市振兴塑料模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/26;B29L31/30 |
代理公司: | 广州市百拓共享专利代理事务所(特殊普通合伙) 44497 | 代理人: | 卢刚 |
地址: | 511300 广东省广州市增城区永宁街新新六*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种摩托车后挡泥板成型模具,用于复杂结构的摩托车后挡泥板的注塑一体成型,属于塑料模具技术领域,其包括一固定安装板、配合形成型腔的一定模和一动模,所述定模上设有浇注口及与浇注口连通的一热流道、一连接所述固定安装板与所述动模的一模架、设置在所述定模两侧的分别由一对侧抽芯油缸驱动的一对侧抽芯机构、设置在所述定模一前端的由前抽芯油缸驱动的前抽芯机构、设置所述动模两侧与所述动模滑动安装的一对称滑块、以及设置在所述动模内贯穿所述动模延伸至所述型腔,并与所述型腔内部曲面切合的一预定数量的顶针。本实用新型,实现结构形状复杂的摩托车后挡泥板一体成型,多抽芯机构配合抽芯,且顶针顶出产品不易碰坏。 | ||
搜索关键词: | 动模 后挡泥板 摩托车 定模 顶针 本实用新型 固定安装板 成型模具 抽芯机构 浇注口 注塑一体成型 侧抽芯机构 抽芯油缸 复杂结构 滑动安装 结构形状 塑料模具 一体成型 油缸驱动 侧抽芯 热流道 抽芯 顶出 滑块 模架 连通 配合 切合 驱动 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车后挡泥板成型模具,用于摩托车后挡泥板的注塑一体成型,所述摩托车后挡泥板包括一前挡泥部和一后挡泥部,所述前挡泥部为弧形部,所述摩托车后挡泥板成型模具依次包括:一固定安装板、一模架、一定模以及一动模,所述模架连接所述固定安装板和所述定模,所述定模和所述动模配合形成有摩托车后挡泥板的一型腔,所述定模上还设有一浇注口,所述浇注口连接有一热流道,所述热流道惯穿所述定模延伸至所述型腔;其特征在于,所述摩托车后挡泥板成型模具还包括:一侧抽芯机构,用于成型后挡泥板产品侧面的安装孔,其包括对称设置在所述定模两侧并靠近所述定模的前端一对侧抽芯油缸,该对侧抽芯油缸输出端连接有至少一侧抽芯杆,所述侧抽芯杆向所述定模内延伸穿透所述型腔;一前抽芯机构,用于成型后挡泥板产品前端的安装孔,其包括设置在所述定模的前端的一前抽芯油缸,所述前抽芯油缸的输出端连接有至少一前抽芯杆,所述前抽芯杆向所述定模内延伸穿透所述型腔;一对滑块,设置在所述动模两侧,其一端部分别设有一凸台,用于成型后挡泥板产品的一对第三安装孔,该对滑块分别由一对第一油缸驱动,合模状态时该对滑块嵌设在模具内部,开模时该对滑块相对所述动模滑出;以及一预定数量的顶针,设置在所述动模内贯穿所述动模延伸至所述型腔,并与所述型腔内部曲面切合,所述预定数量的顶针远离所述型腔的一端设有一凸缘,所述凸缘通过一顶针板与一顶针安装板夹合固定,所述顶针板与所述顶针安装板设置在所述固定安装板与所述动模之间。
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