[实用新型]一种铝合金卡巴轮毂铸造模具有效
| 申请号： | 201821613042.2 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209239029U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 何芳;何国元;王荣;张伟斌 | 申请（专利权）人： | 大亚车轮制造有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212310 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于轮毂生产加工技术领域，涉及一种铝合金卡巴轮毂铸造模具，包括模具，所述模具上模中上部厚度设为25毫米至60毫米，侧模中上部厚度设为40毫米至85毫米，所述模具的轮辋上部设有第一水冷口，轮辋下部设有第二水冷口，轮辐外圈底模设有第三水冷口，冷却水由各水冷口一侧流入经冷却通道后从另外一侧流出。本实用新型实现的有益效果为：通过对低压铸造模具在轮辋及轮辐外部设计水冷，调整模具侧模及上模中上部的厚度，增加模具对轮辋中上部的吸热凝固能力，实现均衡模具温度场，从而实现较好的顺序凝固，让产品各部分凝固时有较强的补缩，提高冷却速度以及补缩强度，达到ZL101A铝合金物理性能最强化，再辅以适当的风冷，从而提高产品性能。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 模具 轮辋 轮毂铸造模具 本实用新型 铝合金 补缩 侧模 吸热 低压铸造模具 加工技术领域 产品性能 冷却通道 轮辐外圈 轮毂生产 模具上模 凝固能力 顺序凝固 物理性能 冷却水 凝固时 温度场 底模 风冷 轮辐 上模 冷却 流出 均衡 外部 | ||
【主权项】：
1.一种铝合金卡巴轮毂铸造模具，其特征在于：包括模具，所述模具上模中上部（10）厚度设为25毫米至60毫米，侧模中上部（11）厚度设为40毫米至85毫米，所述模具的轮辋上部设有第一水冷口（1），轮辋下部设有第二水冷口（2），轮辐外圈底模设有第三水冷口（3），冷却水由各水冷口一侧流入经冷却通道后从另外一侧流出。
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