[实用新型]齿轮齿条联动多扇门系统有效
申请号: | 201821617020.3 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209113306U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 原晓岗;孙承斌 | 申请(专利权)人: | 展鹏科技股份有限公司 |
主分类号: | B66B13/08 | 分类号: | B66B13/08 |
代理公司: | 深圳智趣知识产权代理事务所(普通合伙) 44486 | 代理人: | 崔艳峥 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了齿轮齿条联动多扇门系统,其中,差速传动机构包括齿轮、第一齿条部和第二齿条部,第一齿条部固定在第一导轨部上,第二齿条部固定在第一门挂板上,齿轮可转动地设置在第二门挂板上,齿轮的两端分别啮合第一齿条部和第二齿条部,使第一门挂板移动时由差速传动机构带动第二门挂板移动,且第二门挂板的速度为第一门挂板速度的一半,与现有技术相比,显著缩小了空间占用,且传动结构更简单可靠,不再需要绕设、张紧绳索这些繁琐的操作,即容易操作。与此同时,由于巧妙的实现了精确的差速传动,使得开关门时第二门挂板上的门板移动速度是第一门挂板上的门板移动速度的一半。 | ||
搜索关键词: | 门挂板 齿条部 齿轮 差速传动机构 齿轮齿条联动 门板移动 扇门 啮合 本实用新型 差速传动 传动结构 空间占用 张紧绳索 导轨部 开关门 可转动 移动 | ||
【主权项】:
1.一种齿轮齿条联动多扇门系统,其特征在于,包括:导轨组件,包括第一导轨部和第二导轨部;第一门挂板和第二门挂板,第一门挂板由滚轮可移动地设置在第一导轨部上,第二门挂板由滚轮可移动地设置在第二导轨部上;差速传动机构,包括齿轮、第一齿条部和第二齿条部,第一齿条部相对于第一导轨部保持固定,第二齿条部固定在第一门挂板上,齿轮可转动地设置在第二门挂板上,齿轮的两端分别啮合第一齿条部和第二齿条部,使第一门挂板移动时由差速传动机构带动第二门挂板移动,且第二门挂板的速度为第一门挂板速度的一半。
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