[实用新型]一种汽车齿轮表面光滑度检测装置

摘要

本实用公开了一种汽车齿轮表面光滑度检测装置，包括底座和电机，所述底座的内部通过轴承固定连接有调节丝杠，所述调节丝杠的外壁固定连接有夹板，所述底座的顶部固定连接有检测箱，所述调节丝杠和夹板均活动连接在检测箱的内部，所述夹板的内部固定连接有检测筒，所述检测筒的内部活动连接有检测杆，检测杆的底部通过固定杆固定连接有滚珠，所述检测杆和滚珠均活动连接在夹板的内侧。该汽车齿轮表面光滑度检测装置通过设置底座、检测箱和夹持箱，能够有效的增强对汽车齿轮表面光滑度的检测，提高了光滑度检测的精确度，使检测结果更加准确，避免因检测结果不精确，使光滑度较差的齿轮仍然被使用，而产生较大噪音的情况发生。

主权项

1.一种汽车齿轮表面光滑度检测装置，包括底座(1)和电机(2)，其特征在于：所述底座(1)的内部通过轴承固定连接有调节丝杠(3)，所述调节丝杠(3)的外壁固定连接有夹板(4)，所述底座(1)的顶部固定连接有检测箱(5)，所述调节丝杠(3)和夹板(4)均活动连接在检测箱(5)的内部，所述夹板(4)的内部固定连接有检测筒(6)，所述检测筒(6)的内部活动连接有检测杆(7)，所述检测杆(7)的底部通过固定杆固定连接有滚珠(8)，所述检测杆(7)和滚珠(8)均活动连接在夹板(4)的内侧，所述检测杆(7)的顶部固定连接有压力弹簧(9)，所述压力弹簧(9)的顶部固定连接有传动块(10)，所述传动块(10)的顶部固定连接有弹性带(11)，所述弹性带(11)活动连接在夹板(4)的外侧，所述底座(1)的内部固定连接有滑轨(12)，所述滑轨(12)的顶部固定连接有夹持箱(13)，所述夹持箱(13)的侧面固定连接有活动杆(14)，所述活动杆(14)活动连接在底座(1)的内部，所述夹持箱(13)的内部通过轴承固定连接有螺纹杆(15)，所述电机(2)的数量为两个，且两个电机(2)的输出轴分别通过轴承与调节丝杠(3)和螺纹杆(15)的一端固定连接，所述螺纹杆(15)的外壁活动连接有滑块(16)，所述滑块(16)活动连接在夹持箱(13)的内部，所述滑块(16)的侧面固定连接有固定座(17)，所述固定座(17)的侧面分别通过铰接轴铰接有第一夹杆(18)和第二夹杆(19)，所述第一夹杆(18)和第二夹杆(19)的内侧均固定连接有复位弹簧(20)，所述第一夹杆(18)和第二夹杆(19)的内部均活动连接有调节杆(21)，所述调节杆(21)的外壁活动连接有调节螺母(22)。