[实用新型]车辆门框以及车辆有效
申请号: | 201821620477.X | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209159375U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 吴明磊;张向亮;谷贺雄 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/80 | 分类号: | B60J10/80 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆门框以及车辆,车辆门框包括:车门钣金、侧围板金、内饰件和密封结构,所述侧围钣金位于所述车门钣金的内侧且彼此相邻;所述内饰件位于所述车门钣金的内侧,所述内饰件的端部与所述侧围板金的端部相邻,且所述内饰件的端部位于所述侧围板金的端部的一侧;所述密封结构包括:密封结构本体和设置在所述密封结构本体上的密封唇,所述密封结构本体夹设在所述车门钣金与所述侧围钣金之间,所述密封唇压抵在所述内饰件的远离所述侧围板金的一侧侧面上。由此,通过车门钣金、侧围板金、内饰件和密封结构配合,可以降低车辆门框的重量,从而可以降低油耗,并且,也可以防止用户上下车刮蹭密封结构,从而可以提升用户满意度。 | ||
搜索关键词: | 密封结构 内饰件 车门钣金 侧围板 车辆门框 侧围钣金 密封唇 本实用新型 用户满意度 上下车 油耗 压抵 侧面 配合 | ||
【主权项】:
1.一种车辆门框(10),其特征在于,包括:车门钣金(1);侧围板金(2),所述侧围钣金位于所述车门钣金(1)的内侧且彼此相邻;内饰件(3),所述内饰件(3)位于所述车门钣金(1)的内侧,所述内饰件(3)的端部与所述侧围板金(2)的端部相邻,且所述内饰件(3)的端部位于所述侧围板金(2)的端部的一侧;密封结构(4),所述密封结构(4)包括:密封结构本体(41)和设置在所述密封结构本体(41)上的密封唇(42),所述密封结构本体(41)夹设在所述车门钣金(1)与所述侧围钣金之间,所述密封唇(42)压抵在所述内饰件(3)的远离所述侧围板金(2)的一侧侧面上。
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