[实用新型]一种用于升降压电路的驱动装置有效
| 申请号： | 201821621716.3 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208862746U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 孙志林;刘新辉;杨斌;姚远;王颖曜;廖剑飞 | 申请（专利权）人： | 长沙广义变流技术有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158;B60R16/033;B60L50/60 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 周长清;胡君 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市经济技术*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于升降压电路的驱动装置，包括用于接入控制升、降压的双PWM脉冲并输出其中一路给升降压电路的PWM输出模块，PWM输出模块包括用于输出降压所需PWM脉冲的第一输出支路、用于输出升压所需PWM脉冲的第二输出支路，还包括分别与PWM输出模块连接的第一控制模块、第二控制模块，第一控制模块接收外部切换命令，控制封锁第一输出支路或第二输出支路，第二控制模块接入机车的运行状态信号，控制在牵引工况且牵引能量不足时或在制动工况需回收能量时封锁第一输出支路或第二输出支路。本实用新型具有结构简单、成本低、PWM脉冲切换速度快以及能量回收效率高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 输出支路 控制模块 升降压电路 本实用新型 驱动装置 降压 牵引 能量回收效率 运行状态信号 回收能量 接入控制 能量不足 切换命令 输出升压 制动工况 输出 封锁 机车 外部 | ||
【主权项】：
1.一种用于升降压电路的驱动装置，用于混合能源机车中，包括用于接入控制升、降压的双PWM脉冲并输出其中一路给所述升降压电路的PWM输出模块(1)，所述PWM输出模块(1)包括用于降压所需PWM脉冲的第一输出支路(11)、用于输出升压所需PWM脉冲的第二输出支路(12)，其特征在于：还包括分别与所述PWM输出模块(1)连接的第一控制模块(2)、第二控制模块(3)，所述第一控制模块(2)接收外部切换命令，控制封锁所述第一输出支路(11)或所述第二输出支路(12)，所述第二控制模块(3)接入机车的运行状态信号，控制在牵引工况且牵引能量不足时或在制动工况需回收能量时封锁所述第一输出支路(11)或所述第二输出支路(12)。
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