[实用新型]铁路车辆有效
| 申请号： | 201821624102.0 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208827820U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 于凤辉;张俊林;李志刚;徐春悦 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D39/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 于小薇;罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开铁路车辆，包括车体和顶盖，顶盖包括两盖板，两盖板分别与车体转动连接，以使二者能够相互靠近或相互远离，从而能够关闭或开启顶盖，两盖板顶部均设置有触发件；还包括分别与两触发件配合的开闭组件，开闭组件直接或间接固定于地面，并包括支架和固设于支架的轨道，沿纵向，两轨道之间的横向距离渐变，铁路车辆行驶时，触发件能够从轨道的内端部运动至外端部，也能够从轨道的外端部运动至内端部，并带动盖板转动，以开启或关闭顶盖。顶盖的开启和关闭均通过铁路车辆的行驶自动触发，无需另设驱动装置，节省成本，提高开闭效率，简化铁路车辆结构，减轻车辆的整体重量，降低成本，提高通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 顶盖 触发件 盖板 开闭组件 轨道 内端部 外端部 车体 支架 行驶 本实用新型 盖板转动 横向距离 间接固定 驱动装置 转动连接 自动触发 渐变 固设 开闭 配合 | ||
【主权项】：
1.铁路车辆，包括车体(4)和顶盖，其特征在于，所述顶盖包括两盖板(2)，两所述盖板(2)分别与所述车体(4)转动连接，以使二者能够相互靠近或相互远离，从而能够关闭或开启所述顶盖，两所述盖板(2)顶部均设置有触发件(21)；所述铁路车辆还包括分别与两所述触发件(21)配合的开闭组件，所述开闭组件直接或间接固定于地面，并包括支架(12)和固设于所述支架(12)的轨道(11)，沿纵向，两所述轨道(11)之间的横向距离渐变，所述铁路车辆行驶时，所述触发件(21)能够从所述轨道(11)的内端部运动至外端部，也能够从所述轨道(11)的外端部运动至内端部，并带动所述盖板(2)转动，以开启或关闭所述顶盖；在所述轨道(11)所在的竖向平面内，所述轨道(11)为弧形结构。
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