[实用新型]一种基于模块化多电平变流器的动力总成系统有效
| 申请号： | 201821624240.9 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208638266U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 唐瑭 | 申请（专利权）人： | 唐瑭 |
| 主分类号： | H02M7/5387 | 分类号： | H02M7/5387;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 唐维虎 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种基于模块化多电平变流器的动力总成系统，包括：交流第一端口、交流第二端口、多个并联的相电路、直流第一端口、直流第二端口、辅助控制器以及总控制器，其中，每相电路包括：上桥臂电路以及下桥臂电路，其中，上桥臂电路的第二端与下桥臂电路的第一端级联；上桥臂电路以及下桥臂电路均包括多个级联的桥臂子模块以及桥臂电感，每一桥臂子模块包括：电容、电池包以及多个开关管，多个开关管与电容组成全桥电路，电容与电池包并联；辅助控制器检测电池包内各电池的状态信息，依据检测的各电池的状态信息，通过旁路电阻的方式实现该电池包内各电池的剩余电量均衡控制。可以有效提升桥臂子模块之间的功率均衡性。 | ||
| 搜索关键词： | 电路 电池包 上桥臂 下桥臂 子模块 电容 桥臂 动力总成系统 模块化多电平 辅助控制器 电池 变流器 开关管 并联 级联 电感 功率均衡性 检测电池 均衡控制 旁路电阻 全桥电路 剩余电量 总控制器 第一端 提升桥 交流 检测 申请 | ||
【主权项】：
1.一种基于模块化多电平变流器的动力总成系统，该动力总成系统包括：交流第一端口、交流第二端口、多个并联的相电路、直流第一端口、直流第二端口、辅助控制器以及总控制器，其中，每相电路包括：上桥臂电路以及下桥臂电路，其中，上桥臂电路的第二端与下桥臂电路的第一端级联；交流第一端口通过第一开关接在上桥臂电路的第二端与下桥臂电路的第一端之间，为外部第一交流设备输出功率或从第一交流设备输入功率；交流第二端口通过逆变电感以及第二开关接在上桥臂电路的第二端与下桥臂电路的第一端之间，为外部第二交流设备输出功率或从第二交流设备输入功率；直流第一端口通过第三开关以及双向DC/DC电路接在上桥臂电路的第一端与下桥臂电路的第二端之间，为外部第一直流设备输出功率或从第一直流设备输入功率；直流第二端口通过第四开关接在上桥臂电路的第一端与下桥臂电路的第二端之间，为外部第二直流设备输出功率或从第二直流设备输入功率；上桥臂电路以及下桥臂电路均包括多个级联的桥臂子模块以及桥臂电感，每一桥臂子模块包括：电容、电池包以及多个开关管，多个开关管与电容组成全桥电路，电容与电池包并联；辅助控制器与桥臂子模块相连；总控制器，分别与交流第一端口、交流第二端口、直流第一端口、直流第二端口以及辅助控制器相连。
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