[实用新型]一种建筑工程打桩装置有效
申请号: | 201821627588.3 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208917836U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李晓杰;李丽;白杰 | 申请(专利权)人: | 李晓杰 |
主分类号: | E02D7/22 | 分类号: | E02D7/22 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 056300 河北省邯郸市武*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种建筑工程打桩装置,属于建筑施工设备领域。一种建筑工程打桩装置,包括汽车载体、固定底座和移动框架,现有的液压锤和螺旋锤打桩机存在人工操作监管视野小危险性高的问题,且传统的打桩装置固定死板操作和运输不方便,本实用新型通过设置驾驶控制室,操作人员直接在驾驶控制室内进行打桩操作,通过在固定底座内侧设置倍力气缸,当进行建筑打桩时,可伸展倍力气缸将移动框架调整成竖直打桩状态,利用转轴A与固定件A的固定连接,可对移动框架的高度和角度进行调整,相比于传统的固定打桩装置更灵活,操作人员可直接在驾驶控制室里直接操作装置进行打桩,视野更开阔,降低了人工操作的风险。 | ||
搜索关键词: | 打桩装置 打桩 移动框架 建筑工程 本实用新型 倍力气缸 固定底座 人工操作 传统的 控制室 建筑施工设备 驾驶 打桩机 驾驶控制 建筑打桩 汽车载体 直接操作 固定件 液压锤 视野 竖直 转轴 伸展 室内 灵活 监管 运输 | ||
【主权项】:
1.一种建筑工程打桩装置,包括汽车载体(1)、固定底座(5)和移动框架(8),其特征在于:所述汽车载体(1)右侧与驾驶控制室(2)左侧固定连接,所述汽车载体(1)和驾驶控制室(2)底部均活动安装有车轮(3),所述汽车载体(1)上表面右侧与柴油机箱(4)底端固定连接,所述汽车载体(1)上表面左侧与固定底座(5)底端固定连接,所述固定底座(5)右侧与柴油机箱(4)左侧固定连接,所述固定底座(5)内侧设置有气缸槽(14),所述气缸槽(14)内部右侧固定安装有倍力气缸(6),所述气缸槽(14)内部左侧固定安装有普通气缸(7),所述固定底座(5)顶端与移动框架(8)底端活动连接;所述移动框架(8)底部右侧固定安装有固定件A(17),所述移动框架(8)底部左侧固定安装有固定件B(18),所述移动框架(8)前后两侧壁上均设置有滑槽(16),所述移动框架(8)顶部右侧设置有电动机(11),所述电动机(11)左侧固定安装有螺旋钻头(12),所述电动机(11)前后两侧与固定块(10)上端内侧固定连接,所述固定块(10)下端内侧与移动框架(8)前后两侧活动连接,所述固定块(10)下端外侧设置有步进电机(9)。
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