[实用新型]一种中置式电机停车驻动机构

摘要

本实用新型公开了一种中置式电机停车驻动机构，涉及汽车制动技术领域，包括承载壳体和分别置于其两端的左桥壳和右桥壳，承载壳体内设置有变频电机，变频电机的电机轴贯穿变频电机设置，电机轴内开设有通孔，承载壳体的两端分别设置有贯穿左桥壳的左半轴和贯穿右桥壳与通孔的右半轴，左半轴和右半轴之间设置有与电机轴啮合传动的差减速器，承载壳体内设置有制动装置。行车时，变频电机带动电机轴转动，电机轴通过差减速器带动左半轴和右半轴同步转动；制动时，制动装置限制电机轴转动，通过差减速器再将制动作用力传递到左半轴和右半轴。本实用新型中的电机轴通过差减速器的扭矩放大作用，使得左半轴和右半轴有效锁死，从而快速制动。

主权项

1.一种中置式电机停车驻动机构，其特征在于，包括承载壳体（1）和分别置于其两端的左桥壳（2）和右桥壳（3），所述承载壳体（1）内设置有变频电机（4），所述变频电机（4）的电机轴（5）贯穿所述变频电机（4）设置，所述电机轴（5）沿其轴线方向贯穿开设有通孔（6），所述承载壳体（1）的两端分别设置有贯穿所述左桥壳（2）的左半轴（7）和贯穿所述右桥壳（3）与所述通孔（6）的右半轴（8），所述左半轴（7）和所述右半轴（8）之间设置有与所述电机轴（5）啮合传动的差减速器（100），所述承载壳体（1）内设置有用于制动所述电机轴（5）的制动装置（200）。