[实用新型]一种用于直升机灭火吊桶的自动控制阀体装置有效
| 申请号： | 201821631563.0 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN208982776U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 钟磊;王秉玺;朱小波;罗伍周;王聪;赵富强 | 申请（专利权）人： | 中国民用航空总局第二研究所 |
| 主分类号： | F16K51/00 | 分类号： | F16K51/00;A62C3/02;A62C37/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 陶海燕;钱成岑 |
| 地址： | 610041 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于直升机吊桶的自动控制阀体装置，包括阀体固定组件和阀体活动组件，前者的固定底板固连在灭火吊桶底圈上，连接导柱固连在固定底板和顶板之间，且安装有压缩弹簧，顶板中部安有导向轴，导向轴底端设导向轴套，均与顶板固连；阀筒置于固定底板上，紧贴顶板外周，下端固连筒体提升支架，筒体提升支架在与连接导柱接触处固连有尼龙导套，尼龙导套与压缩弹簧配合沿连接导柱移动，拉线穿过导向轴与筒体提升支架固连，阀筒顶部固连有顶板密封条压板，顶板密封条压板与导向轴接触处固连固定支架。本实用新型能够针对不同的火灾调节直升机吊桶的放水速度和泄水方式，降低直升机的飞行成本，减少火灾带来的经济损失。 | ||
| 搜索关键词： | 固连 吊桶 导向轴 固定底板 连接导柱 提升支架 直升机 筒体 本实用新型 密封条压板 自动控制阀 尼龙导套 压缩弹簧 接触处 阀体 阀筒 灭火 火灾 导向轴套 飞行成本 固定支架 固定组件 活动组件 经济损失 底端 底圈 放水 拉线 外周 下端 泄水 紧贴 穿过 移动 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于直升机灭火吊桶的自动控制阀体装置，其特征在于，包括阀体固定组件和阀体活动组件，所述阀体固定组件包括固定底板(1)、顶板(3)和连接导柱(4)，所述固定底板(1)固定连接在灭火吊桶底圈上，所述连接导柱(4)固定连接在固定底板(1)和顶板(3)之间，连接导柱(4)上安装有压缩弹簧(16)，顶板(3)的中部安装有导向轴(7)，导向轴(7)的底端设有导向轴套(8)，导向轴(7)的底端和导向轴套(8)与顶板(3)固连成一体；所述阀体活动组件包括置于固定底板(1)上的阀筒(10)，阀筒(10)紧贴顶板(3)的外周，且顶板(3)在与阀筒(10)接触处连接有顶板密封条，阀筒(10)底部在与固定底板(1)接触处安装有密封条，阀筒(10)下端内侧固定连接有筒体提升支架(14)，筒体提升支架(14)在与连接导柱(4)接触处固连有尼龙导套(15)，尼龙导套(15)与压缩弹簧(16)配合可以沿连接导柱(4)移动，拉线(18)穿过导向轴(7)与筒体提升支架(14)固定连接，阀筒(10)顶部固连有顶板密封条压板(13)，顶板密封条压板(13)与导向轴(7)接触处固连有固定支架(17)，固定支架(17)的中间套管与导向轴(7)滑动配合。
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