[实用新型]一种轨道交通轨距物理测量装置有效
| 申请号： | 201821635291.1 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN208869893U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 赵成伟;王红兵;张斌麟;梁远程 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | E01B35/02 | 分类号： | E01B35/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘肃省兰州市安*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轨道交通轨距物理测量装置，包括：固定端、连接套筒、活动端；所述固定端由固定端尺杆、第一提手、第一底座、压板、螺杆、基座及支架组成；所述第一提手通过螺栓安装在固定端尺杆一侧的外壁上；所述第一底座安装在固定端尺杆上部的一侧，且第一底座与固定端尺杆通过螺栓相连接；所述压板通过螺栓安装在第一底座的顶端；所述螺杆的底部嵌入安装在固定端尺杆的前端部；本实用新型通过对轨距物理测量装置的改进，具有结构设计合理、便于安装与拆卸，缩短自身长度，便于收纳与存放、整体牢固性强，测量精度高，实用性强的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。 | ||
| 搜索关键词： | 固定端 尺杆 物理测量装置 本实用新型 轨距 底座 轨道交通 螺栓安装 螺杆 提手 压板 测量精度高 整体牢固性 便于安装 底座安装 连接套筒 嵌入安装 螺栓 收纳 活动端 前端部 外壁 支架 拆卸 改进 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通轨距物理测量装置，包括：固定端(1)、连接套筒(2)、活动端(3)、顶板(4)、耐磨陶瓷片(5)、绝缘板(6)、固定端尺杆(101)、第一提手(102)、第一底座(103)、压板(104)、螺杆(105)、基座(106)、支架(107)、活动端尺杆(301)、第二提手(302)、第二底座(303)、压条(304)；其特征在于：所述固定端(1)由固定端尺杆(101)、第一提手(102)、第一底座(103)、压板(104)、螺杆(105)、基座(106)及支架(107)组成；所述第一提手(102)通过螺栓安装在固定端尺杆(101)一侧的外壁上；所述第一底座(103)安装在固定端尺杆(101)上部的一侧，且第一底座(103)与固定端尺杆(101)通过螺栓相连接；所述压板(104)通过螺栓安装在第一底座(103)的顶端；所述螺杆(105)的底部嵌入安装在固定端尺杆(101)的前端部；所述连接套筒(2)与螺杆(105)通过套合方式相连接；所述基座(106)安装在固定端尺杆(101)上部的另一侧，且基座(106)与固定端尺杆(101)通过螺栓相连接；所述支架(107)通过螺栓安装在基座(106)上部的外壁上；所述活动端(3)由活动端尺杆(301)、第二提手(302)、第二底座(303)及压条(304)组成；所述第二提手(302)通过螺栓安装在活动端尺杆(301)一侧的外壁上；所述第二底座(303)安装在活动端尺杆(301)上部的一侧，且第二底座(303)与活动端尺杆(301)通过螺栓相连接；所述压条(304)通过螺栓安装在第二底座(303)的顶端；所述绝缘板(6)通过螺栓安装在压板(104)及压条(304)下部的外壁上；所述顶板(4)通过螺栓安装在固定端尺杆(101)及活动端尺杆(301)的后端部，且耐磨陶瓷片(5)通过粘合方式安装在顶板(4)的外壁上。
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