[实用新型]一种简支桥梁加固结构有效

专利信息
申请号: 201821636074.4 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN208995938U 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 马振涛;许昌桂;曹关德;孙衍栋;马晓栋 申请(专利权)人: 山东颐杰鸿丰能源装备有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261000 山东省潍坊市滨海经*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种简支桥梁加固结构,包括固定安装在两个桥墩上的固定块,两个固定块分别处于两个桥墩相互靠近的一侧,两个桥墩的顶部固定安装有同一个横梁,两个固定块上均滑动安装有支撑杆,两个支撑杆的一端铰接有相对应的与横梁底部滑动接触的横杆,横杆与横梁垂直设置,且横杆的两端均固定焊接有限位杆,两个限位杆分别与横梁的两侧滑动接触,两个横杆上设有同一个固定板,固定板的顶部与横梁的底部相焊接,固定块的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽内滑动安装有牵引板。本实用新型结构简单,操作方便,通过简单的转动动作就可以快速的对简支桥梁的加固范围进行调整,方便快速施工,给人们带来了很大的方便。
搜索关键词: 横梁 固定块 横杆 简支桥梁 桥墩 本实用新型 滑动安装 加固结构 固定板 支撑杆 垂直设置 固定焊接 快速施工 转动动作 牵引板 限位杆 铰接 位杆 焊接
【主权项】:
1.一种简支桥梁加固结构,包括固定安装在两个桥墩(1)上的固定块(3),其特征在于,两个固定块(3)分别处于两个桥墩(1)相互靠近的一侧,两个桥墩(1)的顶部固定安装有同一个横梁(2),两个固定块(3)上均滑动安装有支撑杆(4),两个支撑杆(4)的一端铰接有相对应的与横梁(2)底部滑动接触的横杆(5),横杆(5)与横梁(2)垂直设置,且横杆(5)的两端均固定焊接有限位杆(6),两个限位杆(6)分别与横梁(2)的两侧滑动接触,两个横杆(5)上设有同一个固定板(7),固定板(7)的顶部与横梁(2)的底部相焊接,固定块(3)的顶部开设有第一凹槽(8),第一凹槽(8)内滑动安装有牵引板,两个支撑杆(4)的另一端分别铰接于两个牵引板相互靠近的一侧,且牵引板的底部开设有第二凹槽(19),第二凹槽(19)内滑动安装有滑杆(20),滑杆(20)的底端延伸至第一凹槽(8)内并焊接在第一凹槽(8)的底部内壁上,滑杆(20)上滑动套设有第一弹簧(21),第一弹簧(21)的顶端和底端分别焊接在牵引板的底部和第一凹槽(8)的底部内壁上,固定板(7)上开设有腔室(9),且固定板(7)的两侧均开设有第三凹槽(10),腔室(9)的两侧内壁上均开设有第一通孔(11),两个第一通孔(11)分别与两个第三凹槽(10)连通,两个第三凹槽(10)内均滑动安装有顶杆(12),两个顶杆(12)相互远离的一端分别延伸至对应的第三凹槽(10)外,且两个顶杆(12)相互远离的一端分别焊接在两个横杆(5)相互靠近的一侧,两个顶杆(12)相互靠近的一端均开设有螺纹凹槽(13),两个螺纹凹槽(13)内均螺纹安装有螺杆(14),两个螺杆(14)相互靠近的一端均延伸至腔室(9)内并焊接有第一锥型齿轮(15),且两个螺杆(14)分别转动安装在对应的第一通孔(11)内,腔室(9)的底部内壁上开设有第二通孔(16),第二通孔(16)内转动安装有转轴(17),转轴(17)的顶端延伸至腔室(9)内并焊接有第二锥型齿轮(18),两个第一锥型齿轮(15)均与第二锥型齿轮(18)啮合。
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