[实用新型]一种新型单轨车辆电动开门装置有效
| 申请号： | 201821638369.5 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN209924730U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 荣军;朱冬进;胡亚军;包佳健;郭建禄;吕航 | 申请（专利权）人： | 中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/60 | 分类号： | E05F15/60;E05B83/00 |
| 代理公司： | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 彭英 |
| 地址： | 241000 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型单轨车辆电动开门装置，通过分别置于车门内侧、外侧的内侧门控开关、外侧门控开关的设计，分别实现车门内侧、外侧信号发送，并分别对接车门控制单元，进而实现针对车门的便捷开关控制，同时实现门使能信号的发送，提高了信号发送的集成效率；并且针对内侧门控开关、外侧门控开关均包含的各挡控制档位，通过分别设置钥匙插孔，以及与钥匙插孔形状相匹配的钥匙，采用转动的方式实现各挡控制档位的切换，能够有效避免开关的误操作，提高所设开关实际使用的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 信号发送 钥匙插孔 内侧门 外侧门 档位 车门控制单元 电动开门装置 本实用新型 单轨车辆 集成效率 开关控制 使能信号 误操作 匹配 转动 发送 钥匙 | ||
【主权项】：
1.一种新型单轨车辆电动开门装置，用于向车门控制单元发送控制信号，实现车门的开启控制或闭合控制，其特征在于：包括设置于车门内侧的内侧门控开关，以及设置于车门外侧的外侧门控开关；内侧门控开关的结构与外侧门控开关的结构彼此相同，内侧门控开关与外侧门控开关分别均包括三挡控制档位、以及分别均内置两组开关触点装置；/n各门控开关结构中：各组开关触点装置的其中一端均对接车辆电源，进行取电；两组开关触点装置的另一端分别对接车门控制单元中的开门信号接收端、关门信号接收端；门控开关的三挡控制档位中，其中两挡控制档位中：一挡控制档位用于控制对接开门信号接收端的开关触点装置闭合，实现向车门控制单元中开门信号接收端发送开门控制信号；另一挡控制档位用于控制对接关门信号接收端的开关触点装置闭合，实现向车门控制单元中关门信号接收端发送关门控制信号；第三挡控制档位用于控制两组开关触点装置均断开。/n
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