[实用新型]动力电池的组装系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201821639996.0 | 申请日： | 2018-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN208993662U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 翁志福;吴伟明;兰志波 | 申请（专利权）人： | 奥动新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S5/06 | 分类号： | B60S5/06;B60L53/80;B60L58/22 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;邓忠红 |
| 地址： | 201307 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种动力电池的组装系统及电动汽车，组装系统包括电车系统通用架构和至少一组单位模组，所述电车系统通用架构包括车载动力电池，每组所述单位模组包括一个DC/DC变换器和一个快换动力电池，每组所述单位模组与所述车载动力电池电连接，每组所述单位模组内的所述DC/DC变换器用于将对应的所述快换动力电池的电压转换成一输出电压供所述车载动力电池使用。本实用新型中将DC/DC变换器与快换动力电池集成在一起组成单位模组，使其在多电池组模式下，具备易扩展的优势，实现车载动力电池与快换动力电池之间的电压平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 模组 车载动力电池 快换 组装系统 本实用新型 电动汽车 通用架构 电车 电池组 电压平衡 电压转换 输出电压 电连接 组单位 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的组装系统，其特征在于，包括电车系统通用架构和至少一组单位模组，所述电车系统通用架构包括车载动力电池，每组所述单位模组包括一个DC/DC变换器和一个快换动力电池，每组所述单位模组与所述车载动力电池电连接，每组所述单位模组内的所述DC/DC变换器用于将对应的所述快换动力电池的电压转换成一输出电压供所述车载动力电池使用。
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