[实用新型]一种载货小车和交叉带式分拣系统有效
申请号: | 201821640471.9 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN209226024U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 江凡;赵桂群;姜文亮;唐乔生;彭波 | 申请(专利权)人: | 普罗格智芯科技(湖北)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 陈建军 |
地址: | 435000 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种载货小车,包括车架结构和承载组件,车架结构包括车身底板、两个行走轮和两个限位轮,车身底板两端对应位置分别安装有第一连接件和第二连接件,第一连接件和另一载货小车的第二连接件可相互配合连接,第一连接件的一端可转动的安装于车身底板上,多个载货小车依次收尾相连形成闭合环形,两个行走轮可转动的安装于车身底板一端的两侧且相对于车身底板竖直设置,两个限位轮可转动的安装于车身底板上且位于两个行动轮之间;承载组件包括承载支架和载物台,承载支架安装在车身底板上端,载物台安装在承载支架上,以用于承载待分拣货物;本实用新型使小车轻量化,更易于启动和制动,也节省了制造材料,有效降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 车身底板 载货小车 第一连接件 承载支架 可转动 本实用新型 第二连接件 车架结构 承载组件 限位轮 行走轮 载物台 两端对应位置 闭合环形 分拣系统 配合连接 竖直设置 制造材料 制造成本 交叉带 轻量化 行动轮 上端 分拣 收尾 制动 小车 承载 货物 | ||
【主权项】:
1.一种载货小车,其特征在于,包括车架结构和承载组件,所述车架结构包括车身底板、两个行走轮和两个限位轮,所述车身底板两端对应位置分别安装有第一连接件和第二连接件,所述第一连接件和另一载货小车的第二连接件可相互配合连接,所述第一连接件的一端可转动的安装于所述车身底板上,多个所述载货小车依次收尾相连形成闭合环形,两个所述行走轮可转动的安装于所述车身底板一端的两侧且相对于所述车身底板竖直设置,两个所述限位轮可转动的安装于所述车身底板上且位于两个所述行走轮之间;所述承载组件包括承载支架和载物台,所述承载支架安装在所述车身底板上端,所述载物台安装在所述承载支架上,以用于承载待分拣货物。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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