[实用新型]抗撞击稳油型斜面油底壳

摘要

本实用新型的抗撞击稳油型斜面油底壳，包括具有储油内腔的壳体、半圆形的离合器连接法兰及连接壳体和离合器连接法兰的过渡连接段；所述壳体底面侧向倾斜，其端面处设有边沿，其外侧面设有多处弧形避让面，且与弧形避让面位置对应的边沿处设有第一油底壳安装孔；所述壳体上，在侧面与底面相交处，设有与储油内腔连通的放油螺栓孔；所述储油内腔底面设有多处定位螺栓安装座，定位螺栓安装座中部设有与壳体外表面相连通的定位螺栓过孔；所述定位螺栓安装座侧面设有与储油内腔底面、储油内腔侧壁相连接的第一加强筋，所述边沿上还设有多处支撑定位挡板。本实用新型占用空间小，结构强度高，短暂极限侧倾时储油内腔内润滑油液面平稳，可自动净化油液。

主权项

1.抗撞击稳油型斜面油底壳，其特征在于：包括具有储油内腔(2)的壳体(1)、半圆形的离合器连接法兰(4)及连接壳体(1)和离合器连接法兰(4)的过渡连接段(3)；所述壳体(1)底面侧向倾斜，其端面处设有边沿(11)，其外侧面设有多处弧形避让面(13)，且与弧形避让面(13)位置对应的边沿(11)处设有第一油底壳安装孔(111)；所述壳体(1)上，在侧面与底面相交处，设有与储油内腔(2)连通的放油螺栓孔(12)；所述储油内腔(2)底面设有多处定位螺栓安装座(22)，定位螺栓安装座(22)中部设有与壳体(1)外表面相连通的定位螺栓过孔(221)；所述定位螺栓安装座(22)侧面设有与储油内腔(2)底面、储油内腔(2)侧壁相连接的第一加强筋(23)，所述边沿(11)上还设有多处支撑定位挡板(113)；所述离合器连接法兰(4)，在与所述过渡连接段(3)的连接处，具有连接斜面(42)；所述离合器连接法兰(4)在连接斜面(42)内侧对应位置设有法兰腔(47)，所述法兰腔(47)内设有十字交叉型的第二加强筋(46)，所述连接斜面(42)上端设有连通法兰腔(47)的第二油底壳安装孔(41)，所述离合器连接法兰(4)的中部设有矩形避让孔(43)，所述离合器连接法兰(4)的外端面圆弧处设有多个以法兰固定孔(49)为间隔的弧形减重槽(45)，所述离合器连接法兰(4)的弧状端面的周向设有安装用避让槽(44)，与安装用避让槽(44)位置相对应的离合器连接法兰(4)的弦长端面上设有第三油底壳安装孔(48)；所述过渡连接段(3)设有过渡连接段内腔(31)，过渡连接段内腔(31)与储油内腔(2)相连通，且过渡连接段内腔(31)与储油内腔(2)间设有第三加强筋(24)。