[实用新型]高速磁浮运行控制系统有效
申请号: | 201821647148.4 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208813225U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 何永发;周宪宝;刘金瑞;闫俊俊;陈瑞朝;王海忠;齐亚娜;张昱;孙屹枫 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;B61B13/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 300300 天津市自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供了一种高速磁浮运行控制系统,涉及高速磁悬浮技术领域,该系统包括:中央控制系统、运行控制系统和多个区域控制器;中央控制系统和运行控制系统均设置于调度控制中心;中央控制系统和运行控制系统通信连接;多个区域控制器分别设置于对应的牵引分区;区域控制器与对应的牵引分区的牵引系统或道岔转换锁闭控制系统连接;运行控制系统与多个区域控制器分别通信连接。本实用新型实施例将运行控制系统集中在调度指挥中心,牵引分区只设置区域控制器,可以最大程度减少设备的分散布置,全生命周期内运输效率和经济效益较高;还可以减少设备的数量,从而减少对房屋、供电的要求,更有益于节能、环保。 | ||
搜索关键词: | 运行控制系统 区域控制器 中央控制系统 本实用新型 牵引 分区 减少设备 通信连接 调度控制中心 调度指挥中心 高速磁悬浮 全生命周期 道岔转换 分散布置 控制系统 牵引系统 设置区域 运输效率 控制器 锁闭 节能 供电 房屋 环保 | ||
【主权项】:
1.一种高速磁浮运行控制系统,其特征在于,包括:中央控制系统、运行控制系统和多个区域控制器;所述中央控制系统和所述运行控制系统均设置于调度控制中心;所述中央控制系统和所述运行控制系统通信连接;所述多个区域控制器分别设置于对应的牵引分区;所述区域控制器与所述对应的牵引分区的牵引系统和道岔转换锁闭控制系统连接;所述运行控制系统与所述多个区域控制器分别通信连接;所述运行控制系统与所述区域控制器、所述中央控制系统分别有线连接。
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