[实用新型]一种新型发动机用摆杆有效
| 申请号： | 201821649397.7 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN208870661U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 徐纳;任海军;姚森 | 申请（专利权）人： | 杭州新坐标科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18 |
| 代理公司： | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人： | 张德宝 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型发动机用摆杆，用于发动机动力系统，安装于凸轮、滚轮摇臂、固定块、偏心轮与弹簧之间，包括摆杆主体，摆杆主体包括两块侧壁，两块侧壁的其中一端和中间的对应位置开设有销轴孔，分别安装端轴承套件和中间轴承套件，两块的侧壁另一端通过连接段连接，连接段具有呈曲线状的底面，位于两块侧壁之间设有弹簧支撑块，弹簧支撑块一端与连接段相连，另一端两侧设有翼板，翼板架设于侧壁上，弹簧支撑块与翼板呈“T”字型结构。本实用新型摆杆工作稳定，弹簧支撑面保证了弹簧可以在其上滑动，由于弹簧会一直与弹簧支撑面完全接触，故不存在弹簧安装偏斜的情况，降低弹簧的精度要求，销轴采用硬旋铆的工艺，销轴可自由旋转使其磨损均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 摆杆 弹簧 弹簧支撑 块侧壁 连接段 翼板 弹簧支撑面 新型发动机 侧壁 销轴 发动机动力系统 本实用新型 中间轴承套 弹簧安装 工作稳定 滚轮摇臂 精度要求 完全接触 轴承套件 字型结构 安装端 固定块 偏心轮 曲线状 销轴孔 滑动 底面 偏斜 旋铆 磨损 架设 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型发动机用摆杆，用于发动机动力系统，安装于凸轮（4）、滚轮摇臂（5）、固定块（6）、偏心轮（7）与弹簧（8）之间，包括摆杆主体（1），摆杆主体（1）包括两块侧壁（1.1,1.2），两块侧壁（1.1,1.2）的其中一端和中间的对应位置开设有销轴孔，分别安装端轴承套件（2）和中间轴承套件（3），端轴承套件（2）和中间轴承套件（3）分别包括销轴、滚针及轴承外圈，其特征在于：两块所述的侧壁（1.1,1.2）另一端通过连接段（1.3）连接，连接段（1.3）具有呈曲线状的底面（1.4），位于两块侧壁（1.1,1.2）之间设有弹簧支撑块（1.5），弹簧支撑块（1.5）一端与连接段（1.3）相连，另一端两侧设有翼板（1.6,1.7），翼板（1.6,1.7）架设于侧壁（1.1,1.2）上，弹簧支撑块（1.5）与翼板（1.6,1.7）呈“T”字型结构。
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