[实用新型]热端排气系统总成有效
| 申请号： | 201821655336.1 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN208918664U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 任燕飞;梁刚;孟昭东 | 申请（专利权）人： | 天纳克一汽富晟（长春）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/00;F01N3/28;F01N13/18 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种热端排气系统总成，其包括催化剂载体组件、入口管组件以及出口管组件，其中所述催化剂载体组件包括壳体、位于所述壳体中的载体以及将所述载体固定在所述壳体中的衬垫；所述入口管组件包括第一入口管、第二入口管以及将所述第一入口管与所述第二入口管汇集起来的集流管，所述第一入口管的长度小于第二入口管的长度，所述第二入口管包括位于所述第二入口管的中部的第一挠性节；所述出口管组件包括出口管以及位于所述出口管的中部的第二挠性节。相较于现有技术，本实用新型的入口管组件与出口管组件均设有挠性节，从而能够更好的吸收振动，提升催化剂载体组件的耐久性能，衰减发动机出气端传递的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 入口管 催化剂载体组件 出口管组件 挠性节 壳体 排气系统总成 出口管 热端 本实用新型 耐久性能 吸收振动 组件包括 出气端 集流管 衰减 发动机 传递 | ||
【主权项】：
1.一种热端排气系统总成，其包括催化剂载体组件、与所述催化剂载体组件的一端相连接的入口管组件以及与所述催化剂载体组件的另一端相连接的出口管组件，其中所述催化剂载体组件包括壳体、位于所述壳体中的载体以及将所述载体固定在所述壳体中的衬垫；其特征在于：所述入口管组件包括第一入口管、第二入口管以及将所述第一入口管与所述第二入口管汇集起来的集流管，所述第一入口管的长度小于第二入口管的长度，所述第二入口管包括位于所述第二入口管的中部的第一挠性节；所述出口管组件包括出口管以及位于所述出口管的中部的第二挠性节。
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