[实用新型]一种带缓冲的多倍出力气缸有效
申请号: | 201821656916.2 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN208858682U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 刘现综;刘献福;焦修臣;薛秀丽 | 申请(专利权)人: | 山东百帝气动科技股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带缓冲的多倍出力气缸,包括第一缓冲套和第二缓冲套,所述第一缓冲套与第二缓冲套的一侧分别设置有第一活塞和第二活塞,所述第一缓冲套与第二缓冲套的另一侧位置分别设置有第一端盖和第二端盖,所述第一缓冲套跟随气缸导杆向左移动时,第一缓冲密封圈与第一缓冲套之间形成一个密闭的缓冲腔,所述第一缓冲密封圈与第二缓冲密封圈顶部的进排气通道处均固定设置有缓冲阀。该带缓冲的多倍出力气缸,在实际使用时,设置有气缓冲结构,能有效的吸收活塞对端盖的冲击力,气缸的运行更平稳,消除了活塞撞击端盖的噪音,延长气缸的使用寿命,结构科学合理,使用安全方便。 | ||
搜索关键词: | 缓冲套 活塞 多倍出力气缸 缓冲密封圈 缓冲 端盖 气缸 本实用新型 进排气通道 固定设置 缓冲结构 结构科学 气缸导杆 使用寿命 向左移动 第一端 缓冲阀 缓冲腔 对端 密闭 冲击力 噪音 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种带缓冲的多倍出力气缸,包括第一缓冲套(1)和第二缓冲套(2),其特征在于,所述第一缓冲套(1)与第二缓冲套(2)的一侧分别设置有第一活塞(101)和第二活塞(102),所述第一缓冲套(1)和第一活塞(101)以及第二缓冲套(2)和第二活塞(102)均为一体式结构,所述第一缓冲套(1)与第二缓冲套(2)的另一侧位置分别设置有第一端盖(103)和第二端盖(104),所述第一端盖(103)与第二端盖(104)的中部一侧位置处分别对称设置有第一缓冲密封圈(3)和第二缓冲密封圈(4),所述第一缓冲套(1)跟随气缸导杆向左移动时,第一缓冲密封圈(3)与第一缓冲套(1)之间形成一个密闭的缓冲腔(201),所述第一缓冲密封圈(3)与第二缓冲密封圈(4)顶部的进排气通道处均固定设置有缓冲阀(5)。
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