[实用新型]一种起升油缸上升缓冲结构有效
| 申请号： | 201821657700.8 | 申请日： | 2018-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN208778392U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 蒋先江;陈松;张勇 | 申请（专利权）人： | 杭州先力液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311118 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起升油缸上升缓冲结构，包括缸底、缸盖、缸筒、活塞杆和活塞，活塞和缸盖之间形成有杆腔，活塞和缸底之间形成无杆腔，活塞上设有进油通道和配合进油通道的钢珠，进油通道端部设有钢珠容纳腔，钢珠位于活塞的有杆腔侧，钢珠容纳腔的开口侧被活塞杆挡住，钢珠的直径大于进油通道的内径，活塞杆端部设有一个排油通道和两个连通排油通道的排油口，排油通道位于活塞杆中心位置，两个排油口位于活塞杆的侧壁上，缸盖的内径和活塞杆的直径相匹配，且缸盖内侧设有配合活塞的台阶。本实用新型可以减小活塞上升到顶时与缸盖碰撞所产生的撞击力，降低噪音，减少对油缸的损耗，延长油缸使用寿命，结构简单，加工方便，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 缸盖 进油通道 活塞杆 钢珠 排油通道 本实用新型 钢珠容纳腔 缓冲结构 起升油缸 排油口 杆腔 油缸 活塞杆端部 活塞杆中心 加工方便 降低噪音 使用寿命 开口侧 无杆腔 撞击力 侧壁 缸筒 减小 连通 配合 匹配 挡住 | ||
【主权项】：
1.一种起升油缸上升缓冲结构，包括缸底、缸盖、连接缸盖和缸底的缸筒、位于缸筒内的活塞杆和连接在活塞杆端部的活塞，所述活塞和缸盖之间形成有杆腔，活塞和缸底之间形成无杆腔，其特征在于：所述活塞上设有进油通道和配合进油通道的钢珠，所述进油通道端部设有配合钢珠的钢珠容纳腔，所述钢珠位于活塞的有杆腔侧，所述钢珠容纳腔的开口侧被活塞杆挡住，所述钢珠的直径大于进油通道的内径，所述活塞杆端部设有一个排油通道和两个连通排油通道的排油口，所述排油通道位于活塞杆中心位置，两个排油口位于活塞杆的侧壁上，所述缸盖的内径和活塞杆的直径相匹配，且缸盖内侧设有配合活塞的台阶。
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