[实用新型]汽车散热风机调速模块

摘要

本实用新型涉及一种汽车散热风机调速模块，盖体与盒体之间设有紧固件；模块主体上设有导热条A，导条与凹槽设置在同一面上，且导条位于凹槽的两侧，凹槽底部设有平行设置的导热条B及呈L型结构设置的卡块A，卡口位于出线口的两侧，盒体设有出线口的端面上设有缺口，散热片设于盒体底面及远离出线口B面上，远离出线口B的面上还设有置于散热片中间的固定块；盖体上设有分别与盒体上导条及卡块A对应的滑槽、卡块C。该汽车散热风机调速模块通过自身设有的导热条A穿插设置在导热条B之间，增强散热效果；通过盖体将模块主体压制固定在盒体内，且盖体与盒体之间通过滑动卡置连接，结构简单；出线口A处设有凸条，防止杂物从出线口A处进入。

主权项

1.一种汽车散热风机调速模块，包括盒体（1）、盖体（2）、模块主体（3），模块主体（3）置于盒体（1）内，其特征在于：所述盖体（2）盖置在盒体（1）上，且盖体（2）与盒体（1）之间设有紧固件（5）；所述模块主体（3）上设有导热条A（4），所述盒体（1）内部设有容置模块主体（3）的凹槽（12）、外部设有散热片（11）、卡口（14）、卡槽B（16）、导条（15）以及连通内外部的出线口B（13），所述导条（15）与凹槽（12）设置在同一面上，且导条（15）位于凹槽（12）的两侧，凹槽（12）底部设有平行设置的导热条B（122）及呈L型结构设置的卡块A（121），所述卡口（14）位于出线口B（13）的两侧，盒体（1）设有出线口B（13）的端面上设有缺口（01），所述缺口（01）连通凹槽（12），散热片（11）设于盒体（1）底面及远离出线口B（13）面上，所述远离出线口B（13）的面上还设有置于散热片（11）中间的固定块（6）；所述盖体（2）上设有分别与盒体（1）上导条（15）及卡块A（121）对应的滑槽（21）、呈L型设置的卡块C（22）以及置于盖体（2）外侧壁上的限位槽（221）。