[实用新型]地铁作业车有效
申请号: | 201821660883.9 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN209225149U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 李石平;周彦珠;王增宝 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61C3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁作业车,包括:车架;设置于车架上方沿地铁作业车走行方向前端的司机室;设置于车架上方,位于司机室后方,并与司机室相连通的电气间;设置于车架上方,位于电气间后方的作业装置;设置于车架下方,并分别位于车架沿地铁作业车走行方向前后两端的两台转向架;及设置于车架下方并位于两台转向架之间的车下设备;电气间内设置有储能装置,储能装置为地铁作业车提供动力源。本实用新型能够解决现有地铁作业车采用内燃动力存在的在地铁隧道中作业时污染严重,以及产生噪音,对周边环境存在很大影响的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 车架 作业车 地铁 司机室 本实用新型 储能装置 转向架 走行 车下设备 地铁隧道 内燃动力 周边环境 作业装置 大影响 动力源 噪音 污染 | ||
【主权项】:
1.一种地铁作业车,其特征在于,包括:车架(1);设置于所述车架(1)上方沿所述地铁作业车(20)走行方向前端的司机室(2);设置于所述车架(1)上方,位于所述司机室(2)后方,并与所述司机室(2)相连通的电气间(3);设置于所述车架(1)上方,位于所述电气间(3)后方的作业装置(4);设置于所述车架(1)下方,并分别位于所述车架(1)沿所述地铁作业车(20)走行方向前后两端的两台转向架(5);及设置于所述车架(1)下方并位于两台所述转向架(5)之间的车下设备(6);所述电气间(3)内设置有储能装置(8),所述储能装置(8)为所述地铁作业车(20)提供动力源。
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