[实用新型]回热型燃气轮机有效
| 申请号： | 201821665295.4 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN209083420U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 吕小飞;杨松霖 | 申请（专利权）人： | 上海和兰透平动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/08 | 分类号： | F02C7/08;F02C7/28 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 王江富 |
| 地址： | 201815 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种回热型燃气轮机，通过内壳体、外壳体等将回热器、燃烧室、压气机和涡轮连接固定在一起，其中内壳体、外壳体与回热器、燃烧室等构成了天然的冷流进口腔、冷流出口腔及热流进口腔、热流出口腔，内密封圈将冷流进口腔和冷流出口腔隔离开，外密封圈将热流进口腔和热流出口腔隔离开。该回热型燃气轮机整体结构紧凑，布局合理，流体压力损失小，减小了能源消耗，并且避免了回热器与燃气轮机之间外部连接管路等复杂结构。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 回热器 回热型 燃烧室 热流进口 出口腔 进口腔 内壳体 外壳体 热流 冷流 口腔 流出 隔离 流体压力损失 本实用新型 复杂结构 连接固定 内密封圈 能源消耗 外部连接 外密封圈 天然的 压气机 涡轮 减小 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种回热型燃气轮机，其特征在于，其包括回热器(13)、压气机(10)、燃烧室(12)、涡轮(11)、内壳体、外壳体(9)、内密封圈(25)及外密封圈(21)；所述燃烧室(12)为环状腔体；所述回热器(13)为环形，环套在所述燃烧室(12)外；所述内壳体包括左壳体(81)、中壳体(82)、右壳体(83)三部分；回热器(13)及燃烧室(12)固定在所述内壳体内；中壳体(82)为圆管状，环套在回热器(13)外；左壳体(81)为环状，左壳体(81)位于回热器(13)及燃烧室(12)左侧，左壳体(81)外周端同中壳体(82)左端密封连接，左壳体(81)内周端同压气机(10)壳体密封连接；右壳体(83)为环状，右壳体(83)位于回热器(13)右侧、燃烧室(12)环状腔体右侧及其内圈侧壁内侧，右壳体(83)外周端同中壳体(82)右端密封连接，右壳体(83)内周端同燃烧室(12)环状腔体内圈侧壁密封连接；内密封圈(25)位于回热器(13)同燃烧室(12)之间，内密封圈(25)环绕在所述燃烧室(12)外；外密封圈(21)位于中壳体(82)同回热器(13)之间，外密封圈(21)环绕在所述回热器(13)外；所述回热器(13)设置有相互隔离的轴向布置通气道和径向布置通气道；所述左壳体(81)、回热器(13)左端、燃烧室(12)环状腔体的左部外侧壁、中壳体(82)左部及内密封圈(25)左端共同构成一冷流进口腔(AA)；所述压气机(10)的出气口连通所述冷流进口腔(AA)；所述右壳体(83)、回热器(13)右端、燃烧室(12)的右部外侧壁、中壳体(82)右部及内密封圈(25)右端共同构成一冷流出口腔(BB)；所述燃烧室(12)环状腔体右部设置有用于连通所述冷流出口腔(BB)的进气口；外壳体(9)位于右壳体(83)外侧，外壳体(9)周缘同中壳体(82)右部密封连接；外壳体(9)、右壳体(83)、中壳体(82)、外密封圈(21)右端、回热器(13)右部外侧壁共同构成一热流进口腔(CC)；所述燃烧室(12)的高温燃气出口连通涡轮(11)的进气口，涡轮(11)的排气口连通所述热流进口腔(CC)。
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