[实用新型]用于控制翻转台翻转臂的液压驱动系统及翻转台

摘要

本实用新型涉及一种用于控制翻转台翻转臂的液压驱动系统及翻转台。该液压驱动系统包括油泵、第一油缸及第二油缸；第一油缸和第二油缸均包括缸体及活塞，活塞将缸体的内腔界定为有杆腔及无杆腔；第一油缸的无杆腔连通于油泵，第一油缸的有杆腔、第二油缸的无杆腔及第二油缸的有杆腔连通；第一油缸与第二油缸的无杆腔的受压面积相等，第一油缸与第二油缸的有杆腔的受压面积相等，且第一油缸的无杆腔的受压面积为第一油缸的有杆腔的受压面积的两倍。本实用新型中通过改变第一油缸与第二油缸的连接方式，以及设定第一油缸的有杆腔和无杆腔、第二油缸的有杆腔和无杆腔的受压面积，以确保第一油缸和第二油缸同步动作，而不使用同步马达，从而降低了液压驱动系统的成本。

主权项

1.用于控制翻转台翻转臂的液压驱动系统，包括油泵、第一油缸及第二油缸，所述第一油缸和所述第二油缸分别用于驱动翻转台的第一翻转臂和第二翻转臂同步动作；所述第一油缸和所述第二油缸均包括具有内腔的缸体及设置于所述缸体内腔的活塞，所述活塞将所述缸体的内腔界定为有杆腔及无杆腔；其特征在于，所述第一油缸的无杆腔连通于所述油泵，所述第一油缸的有杆腔、所述第二油缸的无杆腔及所述第二油缸的有杆腔通过管路连通；所述第一油缸的无杆腔与所述第二油缸的无杆腔的受压面积相等，所述第一油缸的有杆腔与所述第二油缸的有杆腔的受压面积相等，且所述第一油缸的无杆腔的受压面积为所述第一油缸的有杆腔的受压面积的两倍。