[实用新型]一种可调移车器有效
| 申请号： | 201821669903.9 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209467115U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 赵忠贤;杜韧;张伟聪;李佳栋;许思远;马文朝 | 申请（专利权）人： | 北华航天工业学院 |
| 主分类号： | B60S13/02 | 分类号： | B60S13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调移车器，其支撑机构由万向脚轮、下横梁、粗纵梁、细纵梁和纵梁固定销组成，具体的两个下横梁两端分别安装两个万向脚轮，粗纵梁和细纵梁的一端分别焊接在两个下横梁的一端，粗纵梁自由端有调节孔，细纵梁自由端等距有五组调节孔。移车器横向和纵向都可以伸长或缩短，以适应不同直径和不同宽度的车轮，并且横向的调节还可以起到横向锁定车轮的作用，极大提高移车器的安全性。高度调节机构采用剪刀叉升降，可较大幅度调节车轮与地面的距离。所述可调移车器结构简单、占用空间小、成本低，可以实现漏气车轮的无损移动。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 移车器 下横梁 车轮 可调 万向脚轮 自由端 高度调节机构 本实用新型 横向锁定 占用空间 支撑机构 固定销 剪刀叉 漏气 伸长 等距 无损 焊接 升降 移动 | ||
【主权项】：
1.一种可调移车器，其特征在于：其支撑机构由万向脚轮、下横梁、粗纵梁、细纵梁和纵梁固定销组成，具体的两个下横梁两端分别安装两个万向脚轮，粗纵梁和细纵梁的一端分别焊接在两个下横梁的一端，粗纵梁自由端有调节孔，细纵梁自由端等距有五组调节孔。
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